牧野铣刀制作所面向大型卡车配备的直列6缸柴油发动机，开发出了切削效率更高的卧式加工中心（mc）“a92”，并在2006年9月6日～13日于美国芝加哥举办的“2006芝加哥国际机械制造技术（机床）展览会（imts2006）”上进行了展示。该mc扩大了刀具的可动范围，利用一条加工路径即可完成对大尺寸工件的切削，同时还可支持深度切进，从粗加工到精加工可一次完成。由于最大限度地缩短了调整时间，因此整体加工时间“至少能够缩短3成”（牧野铣刀制作所）。

所加工的对象工件是在北美市场上被划分为“class 8”、整车重量大于15吨的重型卡车柴油发动机所使用的气缸盖和气缸体。除卡车外，该mc还可用于建筑机械、农业机械和船舶发动机。该公司表示，过去“并没有适合切削这种大尺寸工件的卧式mc。而更大尺寸的mc不仅规格过剩，而且成本也高。而更小尺寸的mc，工件调整次数又太多”。

鉴于这种情况，牧野铣刀制作所决定开发专用于class 8级柴油发动机的卧式mc。为此，首先将x轴行程由老式小型mc的1125mm增加到了1520mm。由此就能利用一个加工路径切削长度在1200左右的气缸盖和气缸体舱面。

另外，还把主轴扭矩提高到了1000n?m，相当于过去的2倍。并且把进给推力由过去的8kn增加到了10kn，从而使粗加工切进深度达到了2倍。

经过上述努力，使新的卧式mc对大尺寸工件的粗加工效率得到了提高。从粗加工到精加工，利用一台新的卧式mc即可完成气缸盖和气缸体的所有加工工作。而过去则不仅需要使用不同的机床进行粗加工和精加工，而且由粗加工进入精加工工序时还要对工件进行重新调整。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。