为期三天的五粮液第二轮公车拍卖将在3月14日落幕。记者昨天从五粮液集团获悉,第二轮车改范围为五粮液集团各子公司用车,此次参加拍卖的车辆计划为256辆,其中不乏悍马、奥迪等高档车。截至昨天,第二轮公车拍卖共拍出1448万元。

竞拍者狂热程度下降

第一轮公车拍卖针对的是五粮液集团公司职能部门、五粮液股份有限公司名下约324辆公务车,而第二轮车改范围为五粮液集团各子公司用车,包括安吉物流集团有限公司、普什集团有限公司、环球集团有限公司、丽彩集团有限公司等。本轮车改在信息登记、过户手续等方面也较第一轮有了改进。

与第一轮公务车拍卖相比,五粮液第二轮公务车拍卖开始恢复理性,竞拍人的狂热程度有所降低,类似二手捷达车拍出新车价格的事件并未上演。一名参与竞拍的二手车商表示,现场参与竞拍近半都是来自四川各地的二手车商,尽管火爆程度有所降低,但拍出来的价格依旧略高于市场价。

昨天是第二轮公车拍卖的第二天,当天成交总额618万元,成交价格最高的车辆是一辆2007年的悍马h3,起拍价27万元,最终成交价60.2万元。成交价格最低的车辆是长安之星,起拍价3000元,成交价3800元。而3月12日是第二轮拍卖的第一天,总成交额为830万元。

每年节约2200万费用

在国家严控“三公”消费、加大反腐倡廉的大背景下,公务消费明显减少,白酒企业遭遇了史上最严酷的寒冬,众多酒企纷纷转型。五粮液股份公司副总经理唐伯超表示,对公车实行社会化、市场化改革,可以有效降低公司管理和运行成本。

五粮液相关负责人告诉记者,第二轮车改后五粮液公司每年预计将节约700多万元相关费用,加上第一轮公务车改革每年预计节约的1500万元,五粮液公务车改革每年共节约2200万元费用。

对于公务车改革后的用车问题,五粮液股份公司车改办主任唐伯超表示,各子公司将采取车补的方式解决公务用车问题。而今后五粮液少量的公车中除接待用车外,其余车的外观上都会喷上专门字样和五粮液厂徽,并公开监督电话接受监督。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。