微型面包车、皮卡车装载活猪，前来屠宰场宰杀；进场生猪井喷，较平时增加大半；肉贩们纷纷驾驶私家汽车过来进货，屠宰厂员工充当“交警”，疏导、指挥拥挤不堪的进货车辆……昨日凌晨4时，记者在柳州市柳北屠宰厂发现，没有硝烟的春节“节前战役”早已悄然上演。

检疫加班加点

“今天进场生猪达到793头，根据往年经验，过两天还要多！”在柳北屠宰厂首道工作岗位，负责宰前检疫的兽医小杨已经习惯这个阵势。记者在《动物屠宰检疫申报表》看到，2月1日至5日，进场生猪最多为690头，最少为527头。

春节临近，市民对猪肉的需求将现井喷。作为柳州市区生猪定点屠宰企业之一，“生猪大军”连日来大规模进驻柳北屠宰厂。交易区内上百头生猪的嚎叫声，让记者采访时不得不侧过身子竖起耳朵，才能听得清楚对方讲话。

兽医小杨称，由于进场生猪太多，这些天他们的工作时间有所提前，凌晨2时就得到位，屠宰场杀猪的时间也调整到凌晨2时，而平时是凌晨3点半。“生猪如果长途贩运，也会‘晕车’。”小杨称，生猪的精神状态也很重要，属于检查的重点内容。

如何快速识别晕车生猪和患病生猪？检疫人员通过观察毛色、眼睛、嘴巴、口腔、排便等，即可作出相应判断，不会冤枉一头好猪。

拉猪货车很忙

生猪运输为降低成本，通常采用货运汽车装载进场。而昨日凌晨，记者在柳北屠宰厂看到，竟有微型面包车运输生猪进场，驾驶员叶女士告诉记者：“准备过年了，拉猪的货车忙不过来，请车也请不到。”原来，她办有一家小型养猪场，每年出栏生猪约200头。养殖场就在二桥东的市郊地段，距离屠宰厂不算太远。请不到货车，她干脆亲自驾车，将3头生猪送至屠宰场进行交易。

凌晨5时许，一辆皮卡姗姗来迟，成为当天凌晨最后一辆进场的“运猪车”。当司机小覃打开后门，露出两个猪笼时，几名“阅猪无数”的猪商探过头来，发出啧啧惊叹：“这猪是好猪啵！”

这两头生猪确实来头不小。它们是柳州企业单位为庆贺新年，专门从陆川订购的正宗土猪，宰杀后并不流向市场，全都“内部消化”。据了解，进场宰杀的真正“土猪”非常少见，柳北屠宰厂平时每天宰杀几头香猪，也全部是供应给指定用户。

开小车来进货

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