法国标致宣布，将在2006年巴黎车展（paris mondial de l'automobile 2006，2006年9月30日～10月15日面向公众开放）上展出运动规格的概念车“908 rc”。该车为4座运动轿车，配备为参加2007年勒芒24小时拉力赛设计的排量5.5l的柴油发动机。

气缸夹角为100度的v型12缸柴油发动机，最大输出功率在515kw（700ps）以上，最大扭矩为1200n·m。尾气系统未端配备2个dpf（柴油颗料过滤器）。变速箱配套使用为支持发动机的高扭矩而改进的6速自动mt（手自一体变速箱）。

发动机以中置布局横置配备，小型变速箱位于发动机的下方。通过采用中置布局扩大了车内空间，前部及后部分别确保了220l和300l的行李舱容量。最大时速在300km/h以上。

车身尺寸为长5123×宽（包括车镜）2154×高1370mm，轴距为3150mm。车重1800kg。构造材料使用碳素复合材料和蜂窝构造的铝材。车身后部在空心构造的副车架上组装了发动机和悬挂。悬挂方面，前、后均采用与“407”前悬挂相同的、带drop link的双叉骨式。

制动器采用贝保公司（brembo）生产的、热效率出色的陶瓷碳合成刹车盘。轮胎方面，前、后分别配备米其林生产的255/35 r2和285/30 r21规格的“pilot sport ps2”。（记者：栉谷 沙江子）

图2：前悬为1010mm，后悬为962mm。

图3：后部外观以配置在led尾灯间的钩爪状铝板和扩散板为特点。

图4：1.3m2的前窗玻璃和0.5m2的玻璃车顶。

图5：空调及导航仪等的操作通过触摸屏（mmi，人机界面）进行。

图6：配备4座独立空调，还可通过设置在中控台上的mmi在后座席操作。

图7：前视图

图8：侧视图

图9：后视图

图10：前视图

图11：后视图

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