近日，随着最终一幅笼宽5.5米、深34米、重约35吨的钢筋笼放入成槽，轨迹交通21号线军民路站主体74幅地下墙施工全部完结，一起标志着上海轨迹交通21号线一期工程土建4标军民路站主体部分围护结构顺利完工，为后续车站主体基坑开挖施工发明了条件。
轨迹交通21号线一期是一条贯穿上海浦东新区至宝山吴淞的南北向径向市区线，全线采用地下敷设方法，全长约28公里，设18座车站。线路坐落浦东新区范围内，由南向北串联了三大功用区及两个主城副中心。
军民路站是21号线一期工程首个开工的车站，为由南往北第7座车站，车站坐落上海浦东新区规划哥白尼路与规划路途交叉口，属于孙桥科创中心(张江在线)中心区域。
为保证因疫情延误的施工节点，各参建单位自复工实施24小时两班轮换，并在高温时段科学采取“两头做、中心休”的合理安排，在复工一个月后顺利完结地下墙的关键节点。
未来建成通车后，将补偿轨迹网络覆盖空白、缓解6号线客流压力，特别对促进浦东新区三大功用区联动发展，支撑两个主城副中心功用的发挥并推进上海建成具有全球影响力的科技立异中心具有十分重要的意义。(来源：新民晚报记者任天宝)
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轨交工程
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