四个城市联手画一个“圈”。推动成德眉资城市化开展和成都都市圈建造。到2022年年中，成都都市圈各领域项目将怎么推动?
2022年6月20日，四川省推动成德眉资同城化开展领导小组第五次会议在眉山举行。记者从会上获悉了成都都市圈市域铁路规划建造的最新进展。
成资线开工累计完结出资约36亿元
成资线西起于福田站，东止于资阳北站，线路全长约38.7公里，共设7座车站，采用市域a型车4辆编组，最高运转时速160公里，项目总出资约129.0亿元，工期约48个月，计划2024年9月底开通试运营。
成资线于2020年11月开工建造，现在已有6个车站主体结构封顶(剩下1个正在进行车站主体结构施工);5台盾构已下井，累计掘进总量的36%。到2022年5月底，成资线开工累计完结出资约36亿元(其间2022年已完结13亿元，占年度计划出资的43%)，已完结项目总出资的28%。
成德成眉线展开前期研究
成德线南起于韦家碾站，北止于德阳北站，线路全长约70.8公里,共设车站15座，采用市域a型车4辆编组，最高运转时速160公里，项目总出资约286.9亿元，工期约50个月，计划2022年开工建造，2026年末开通试运营。
根据多层次规划批复对应的预可研计划，成眉线北起于红莲站,南止于音乐广场站。现在线路全长约58.0公里，共设车站12座，采用市城a型车4辆编组，最高运转时速160公里，项目总出资约209.6亿元，工期约50个月，计划2022年开工建造，2026年末开通试运营。近期眉山市提出将音乐广场站延伸一站一区间、约1.3公里至成贵高铁眉山东站，现在省开展改革委正会同眉山市与国家开展改革委活跃沟通陈述线路延伸事宜。
在成德眉资同城化开展领导小组及其办公室统筹和谐下，在省市相关主管部门的大力支持下，成都轨迹集团活跃推动和谐机制树立、工可报批、勘测规划和资金筹措等工作。
和谐机制快速树立。四川成德轨迹交通有限公司和四川成眉轨迹交通有限公司已于2021年9月注册成立，三市均已分别成立议事和谐组织，成都轨迹集团已建立内部和谐专班，构成“公司主要领导月调度，公司分管领导周调度”推动机制。
工可报批抓住推动。可研主陈述已完结，并通过专家预评定。工可报批有必要具备的四个支撑性要件中，项目能耗统计表及客流预测陈述已完结，规划选址和用地预审证明陈述已上报自然资源厅;社会安稳危险剖析陈述已完结编制和上报，成眉线已完结评定。
现在，勘测规划工作已全面发动，线站位计划已基本安稳，重大技能计划已进行研究。见道网
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市域铁路规划建造
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来源：全球起重机械网
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