日前，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院(以下简称上船院)研发设计的全球最大型37000吨沥青船“asphalt sonata”号正式命名交付。这不仅是上船院品牌船型海鲸(whale)系列液货船迎来的农历新年交付“开门红”，也使得上船院设计的系列沥青船交付达到37艘，份额占比高居全球第一位。
“asphalt sonata”号总长179.9米 ，型宽30.6米，型深16.8米，入级法国船级社，可一次性载运沥青37000吨；满足国际海上人命安全公约，采用wingd的主机以及低压选择性催化还原系统，经过处理后的废气达到国际海事组织tier iii排放要求。
该船货罐系统采用2台热油锅炉进行加温，确保了沥青货物的安全性；液货系统装备设计先进、驳运系统简捷，易于使用和维护，提升了安全性，并降低了设备及维护成本。
据了解，以往沥青船航运主要在亚洲、加勒比、欧洲海域，偶尔到非洲，跨洲的长航线贸易量较少。随着亚太地区基础设施建设对沥青需求量不断增加，沥青运输市场逐渐开始迎来蓬勃发展。
上船院依托在特殊液货船领域长期积累的研发、设计和创新能力，长期深耕这一细分船型领域。早在2005年，上船院便成功研发设计了首艘5900吨沥青船，之后该院又先后设计交付了3500吨、7500吨、13000吨、17000吨和37000吨等系列沥青船。
其中，37000吨沥青船是世界上最大的独立货罐沥青船，该型船设置4个独立液货罐，每个货罐由纵横舱壁分隔成2对货舱，可载运石油沥青(不大于170摄氏度)或闪点大于60摄氏度的成品油。该型船首制船于2015年交付投入营运后，创造了良好的经济效益。
来源：中国船舶集团有限公司
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