日前，天津港集团有限公司公布了其打造高质量的绿色港口、智慧港口和枢纽港口的发展计划，提升港口设施能级，优化港口空间布局，拓展港口服务功能，加快建设国际一流的现代化强港，努力为京津冀协同发展积极贡献力量。

据了解，近年来，天津港充分发挥国际集装箱枢纽港作用。开通了天津至秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅等港口的多条定期环渤海内支线，共计投入运营船舶13条，每月航班达到90余艘次。2018年完成集装箱吞吐量突破100万标准箱，来自河北地区货源约占环渤海吞吐量90%以上，基本形成了以天津港为中心，以河北港口为两翼，功能互补、畅通高效的海上集装箱支线运输网络。目前，天津港已在京冀两地布局建立了多个无水港和远程物流基地，实现了港口服务功能的延伸和全覆盖，有效促进了京津冀物流资源加速集聚和优化配置。2018年，京津冀地区无水港操作量完成27.8万标准箱，同比增长9.6%，为服务首都经济圈发展发挥了重要作用。

此外，为促进京津冀旅游一体化发展，天津港发挥天津国际邮轮母港优势，先后吸引美国皇家加勒比、意大利歌诗达邮轮、公主邮轮等知名邮轮公司，在天津港相继开辟了母港航线和访问港航线，已覆盖日本、韩国、中国台湾、中国香港等国家和地区的多个邮轮港口，五年来累计接待国际豪华邮轮584艘、出入境旅客近300万人次，进一步带动了京津冀旅游市场向高端高质发展。

为加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口，天津港集团有限公司提出着力打造高质量的绿色港口、智慧港口和枢纽港口。

始终坚持绿色发展，着力提升绿色规划，加强清洁生产，强化污染防治，推进港产城协调融合发展，加快建设成为安全高效、环境友好、生产清洁、低碳集约、生态和谐的绿色先行港、生态示范港;主动顺应智慧交通发展趋势，对接“天津智港”建设，加强现代信息技术与港口各领域发展深度融合，深化港口与供应链上下游互联互通，提升港口生产经营智能化、设备操作自动化、数据信息可视化水平，推动口岸商流、物流、信息流、资金流线上线下高效运转，加快推动港口作业效率和智能化水平达到国际一流水准，构建形成开放共享、合作共赢、创新创业、活力迸发的北方国际航运物流贸易生态圈;紧紧围绕服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，按照建设北方国际航运核心区要求，大力提升港口承载能力，优化货类结构，升级服务功能，全力推进集装箱加快发展，畅通海陆双向物流网络，积极推进港口运输结构调整，构建全程物流和供应链服务体系。深化津冀港口协同发展，强化港口支点支撑、平台开放、服务辐射功能，推动港口运输功能由单一仓储运输节点向海陆双向辐射、多式联运集成、区域协同发展的国际枢纽港口转变，打造服务辐射京津冀和“三北”地区的海上门户。

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