“一年通5条高速公路，通车里程达251公里，这在全国的地级市中，曲靖创下了第一。”曲靖市交通局局长段宏波自豪的说到。

曲靖地处云贵川桂四省交界，连绵不绝的高山丘陵、奔腾不息的三江水系，形成了一道道天然屏障，成为修路筑桥、联通内外的最大障碍，更成为制约区域经济发展的瓶颈。为破除交通基础设施制约，努力把曲靖建设成为滇东北重要交通枢纽，争当全省综合交通基础设施建设标兵，曲靖市委、市政府全面吹响了高速公路建设攻坚号角，由此，曲靖东过境高速公路项目建设被提上日程。

9月9日，全国网络媒体记者曲靖行的记者们来到曲靖东过境公路起点大龙潭立交，感受曲靖路网建设的腾飞发展。

打通出省入滇快速通道

主动融入国家“一带一路”建设

段宏波介绍，曲靖东过境高速公路既是云南省“十三五”重点建设项目，同时也是滇中城市经济圈高速公路环线和曲靖市绕城高速公路的重要路段。项目全长31.543公里，概算总投资39亿元，按双向六车道标准建设，设计时速每小时100公里，路线起于沾益区大龙潭，接曲胜、宣曲高速公路，经沾益区金龙街道、麒麟区珠街、沿江、三宝街道，止于罗汉山。

项目将于9月26日通车，建成后可使国高网g56杭州至瑞丽、g60上海至昆明、省高网曲靖至弥勒、沾益至会泽长途车辆快速过境，解决过境车辆途经中心城区造成交通拥堵问题，真正达到“靠城而不进城”，拓展城市空间、提升人居环境，实现城市内部与过境外部交通有机衔接，为完善干线公路网布局、主动融入国家“一带一路”战略、长江经济带建设发挥重要纽带作用。

云南省首批ppp示范项目

引领政府和社会资本合作的创新模式

据该项目建设指挥部总经理谢宏云介绍，在2014年6月6日的第二届南博会暨第22届昆交会上，曲靖市人民政府与广东龙浩集团有限公司签订合作框架协议。通过公开招投标，确定广东龙浩集团有限公司、重庆市新城开发建设股份有限公司作为社会资本投资人，采取“bot+epc+政府资本金补助”的“ppp”建设模式。

2014年12月28日，投资人与曲靖市人民政府签订《投资协议》，注册成立云南曲靖东过境高速公路有限公司，下设工程技术部、安全管理部、计划合同部、财务部、综合事务部，为项目的建设管理提供了强力保障。

2014年10月28日，项目先导段建设启动仪式在麒麟区珠街街道举行，标志着全市人民企盼已久的东过境高速公路正式开工建设。

“曲靖东过境高速公路开创了曲靖市政府与社会资本合作建设高速公路的先河。”谢宏云表示，该项目成功入选云南省第一批ppp示范项目，获得省级每公里2000万元补助，政府投、企业融、银行贷的融资模式为项目建设提供了资金保障，为曲靖市完善高速公路ppp建设模式积累了经验。

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