据报道，缓解中心城区停车难，加快推进中心城区公共停车场规划建设，10月24日，记者了解到，黄山市规划局正积极会同市城投集团、市住建委等部门，就中心城区公共停车场专项规划编制和老卫校、滨江饭店西侧等5个公共停车场项目进行前期工作。

10月20日，市规划局组织市城投集团、阿达驻车(黄山)投资管理有限公司召开中心城区公共停车场规划工作推进会，会议明确要求近期完成老卫校操场、滨江饭店西侧、横江桥头停车场等三个较成熟停车场的规划工作，戴震公园和屯溪四中操场地下停车场项目已经明确选址意见，要求在年底前完成中心城区公共停车场专项规划编制。

随着人民生活水平进一步提高，拥有汽车成为普通家庭的选择，由于车辆的急剧增加，停车场建设进展缓慢、停车泊位缺口较大，已经成为影响我市交通整体环境的重要因素。行车难、停车难的呼声很高。据记者采访印象，在每年的市区两会上，关于停车难、行车难的提安议案成为热点。

10月25日，市交警队宣教科科长吴跃武告诉记者，截至9月份，全市拥有机动车辆226841辆(其中大中型客运车辆2357辆、中重型货运车辆6305辆、小型汽车112275辆、摩托车80377辆、危险品126辆。校车51辆)。与去年同期相比，今年全市新增机动车辆21648辆，其中大型汽车371辆，小型汽车17350辆，摩托车2620辆。

17350辆，意味着我市每天新增4..5辆，从吴科长提供的数字当中我们不难解读出，我市小型汽车的增幅仍然很大。吴跃武科长还提供了另一组数字：即目前中心城区的公共停车位2900个(不含项目建设配套停车位和小区内部停车位)，是多是少，一目了然，中心城区停车难问题亟待解决。

市规划局汪俊副局长在采访中告诉记者：“中心城区5个公共停车场的规划建设预计可增加停车位数百，可极大缓解中心城区目前一车难停的窘境。”他还介绍，一个老卫校的操场改造就可达解决近300个停车位，加上是上下两层的立体设计，不但能缓解城北片区的停车压力还能给屯溪六小提供操场，可谓一举两得。”

另据了解，针对中心城区行车难、停车难问题，市委、市政府高度重视，将其作为一项改善民生的公益性事业，并采取了包括引入社会资本等一系列有效措施，参照公共停车位建设标准(1：1.15)，将在未来几年新建、改建和扩建停车位10000个左右，并同步配套电动汽车充电设施及城市停车智能化信息化建设。

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