国民党人士：希望能促成包机
来访的国民党人士包括国民党籍民意代表曾永权、章孝严、朱凤芝和国民党发言人张荣恭。他们在抵达首都机场后表示，此次来京与大陆有关人士商谈，希望能够促成包机，为台商提供帮助。
双方前天已初步密谈
据了解，国家民航总局台办主任浦照洲曾于8日在澳门与台北巿航空运输商业同业公会理事长乐大信密会，双方就春节包机技术性问题原则达成共识。只要政策问题敲定，两岸包机很快就可实现“直接对飞、多点开放、双向载客”。
广州成热门航点
据透露，目前已确定春节包机航点不止上海一个，北京、广州和厦门三城市也成为台湾各大航空公司力争的热门航点。
台湾6家航空公司华航、远东、复兴、华信、长荣、立荣日前一致表示，绝不缺席“这场历史的盛宴”。据岛内民航业者评估，以上海、北京、广州和厦门四个地点来说，上海台商人数众多，商业效应最大，北京是首都，若能在北京包机直航，具有指针性意义。京沪将是长荣、华航等“国际”航空公司争取的目标，至于厦门、广州拟由岛内航空公司负责。
据悉，厦门航空已率先表达取得飞经香港飞航情报区的意愿，预定申请飞航厦门至台北和高雄春节包机，同时也已主动接洽复兴航空，请求代理厦航在台湾的业务和地勤业务；上海航空及东方航空也表示有意飞航台湾。
大陆航空公司开始规划票务
大陆航空业者已着手规划票务，包机若能成行，北京飞台北票价较市价5500元低三成左右，约人民币3800-4200元左右，合台币16000元左右。而上海飞台北的票价2003年是人民币3700-3800元，今年扣除中停香港的机场服务费，票价应可再略低。
背景·包机直航
台湾当局一再拖延“三通”进程，造成每年春节期间“数十万台商返乡过节，一票难求”的困境。为解决这一难题，台湾“中国台商协会”理事长、“立法委员”章孝严于2002年10月27日提出“包机直航”方案，提议在春节时段，专案许可岛内航空器，以定点、定时、定对象的方式，往返上海、台北间接运返乡台商。
对此，大陆方面积极响应，并提出“直接、双向、互利、互惠”的基本立场。但台湾当局则提出诸多借口，迟迟不允，最后只同意台湾客机经香港停留后再飞往祖国大陆，并且拒绝大陆民航业者参加。因此这样的“包机直航”实际上是间接的。
第一次“春节包机直航”从2003年1月26日开始至2月10日结束，共计16天，有“华航”、“远航”等6家台湾航空公司参与。
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