最近在英国举办的2017年度green fleet大奖中，上汽大通凭借新能源产品ev80荣获了组委会颁发的“最佳轻型商用车制造商”大奖（winner award）和“年度最佳ev制造商”推荐奖（commended award），以表彰上汽大通在当地推动绿色低碳出行和可持续发展所做出的贡献。

这不仅是中国汽车品牌首次在细分领域获得权威的国际新能源大奖，更打破了此前欧美日系车企垄断该领域奖项的局面。这意味着上汽大通在新能源领域，不但实现了实力超车，而且站到了领跑位置。

green fleet是由英国权威媒体主办，影响力最大、最早的新能源评选活动。作为英国唯一一个专注汽车环保和新能源汽车的奖项，green fleet的评选对于英国的新能源政策和技术路线都有很重要的影响力，对市场更是有风向标的意义。正因如此，每年在英国销售的新能源车辆，都以能入围green fleet大奖为荣。

据介绍，green fleet的评选标准相当严格。在“年度最佳ev制造商”领域，上汽大通和雷诺、现代、雪铁龙、宝马这些主流新能源汽车厂家一起获得推荐殊荣，而在“最佳轻型商用车制造商”领域，上汽大通更是甩开一众传统商用车劲旅：雪铁龙、菲亚特、尼桑、福特、标致和依维柯，新能源领域领先一步，脱颖而出，真正实现了实力超车，代表中国制造最终摘得winner大奖。

上汽大通ev80登陆欧洲之所以受到关注和褒奖，不仅仅是应时而生，还在于上汽大通在新能源、新技术领域的前瞻性和提前布局。从最初的产品定义、关键技术、零部件和整车验证方面，上汽大通对新能源产品有着全盘系统的规划，无论是理念、技术还是产品，都在国内同行中处于领先位置。

此次助力上汽大通获奖的ev80，不仅是国内首款纯电动宽体轻客车型，还是欧洲市场上首款真正原厂出品、中型纯电动宽体轻客，填补了欧洲该细分市场的空白。当欧洲的轻型商用车企业要到2018年下半年以后才能推出中型新能源轻客的时候，上汽大通ev80快人一步，已经实现了在电动宽体轻客领域“全球最高技术水平”的领先优势；当欧洲的新能源轻客只能提供170公里续航的时候，ev80已经靠着192公里的续航里程，轻松拿下了细分领域“最长续驶里程”的全球之最。

今年4月，ev80新能源车亮相伯明翰车展，欧洲上市；10月初，德国最大的轻型商用车租赁公司maske集团一次性引进了200台ev80。上汽大通也成为欧盟区域细分市场唯一拿下过百订单的中国车企。

据悉，ev80严格按照cvdp商用车产品开发流程执行，全面满足欧盟各项认证（已通过ece欧盟认证和e-mark认证）。尤其在开发关键技术方面，ev80以整车安全性为第一优先，在纯电动汽车最为重要的三个方面“电池、电机、电控”三大方面，做好安全防护。磷酸铁锂电池容量56kwh，采用磷酸铁锂电池电芯和高强度铝合金框架，内力外功兼修共济，保证电池工作性能安全稳定。

由于掌握了技术优势，ev80在维护使用成本就大大降低了，在人工昂贵的欧盟，ev80比传统柴油轻客维护费用节约了七成。同时，欧洲在售的ev80提供整车3年10万公里及电池5年10万公里的质保，这也俘获了欧盟消费者的心。

凭借超长续驶里程、高效澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力等多项优势，11月初，ev80通过英国低排放汽车办公室olev严苛标准审核，获得英国政府新能源汽车补贴。而此次再获green fleet的两项大奖，代表着ev80在英国获得了从政府层面到专业领域的全面认可。

事实上，在上汽集团“电动化、网联化、智能化、共享化”的有力支持下，目前上汽大通已推出纯电动ev80、纯电动mpv eg10，国内宽体轻客行业首辆燃料电池车fcv80也在广州车展期间上市。

凭借着前瞻性研发、国际化制造标准、五百强零部件供应商、无忧服务等多项优势，以及c2b造车形成强大的体系竞争力，上汽大通在新能源产品规划上做了充分布局，将新能源当做重要发展方向，未来将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略，即旗下的所有车型平台包括宽体轻客、mpv、suv等在内都发展新能源汽车，并且覆盖纯电动、混动、燃料电池车全路线。

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