销售的增长主要来自国内oem的增长，这也是万向精工长期积极开拓的结果。去年，受全球金融危机拖累，同行业的轴承企业纷纷呈下坡趋势，万向精工却逆势而上，增幅不断提升。今年3月，oem销售同比增长17％；4月，oem销售同比增长40％多。这些增长主要来自国内配套主机厂，尤其是大众汽车项目。仅4月，大众汽车要货就达11万套，现还在逐月增加。在重点满足主机厂的需求外，4月份万向精工还有3个新项目完成报价，项目或产品开始送样。根据需要，公司还专门成立了5个主机配套项目小组。这些都是为后续的产销增长在做准备。

销售收入增长在给公司带来效益的同时，对企业的整体实力也是一次考验：能否在现有的生产能力再提升一个档次？及时交付，满足客户需求是关键。根据订单，万向精工5月的要货量将超过4月，对企业，这也意味着更大的考验。因此，生产部门除加快产出外，还要进一步深入推行精益生产管理模式，加强物流、工艺过程的协调完善，减少无效劳动和浪费，提高效率；从技术革新、设备改造、工艺改进、提高生产效率、改善物流、节约能源等方面开展工作，这样不仅降低生产成本，更能提高生产效率。例如，轮毂单元制造三部的设备改造项目，通过把闲置斜切式外圆磨床改造成直切式法兰盘产品加工，总共花费2万元，节约新设备购入约38万元左右。对企业来讲，此举既盘活了闲置设备，又提高了生产效率。同样，轮毂单元制造二部协同设备部自行设计制作装配线一套工装，成本不足20万元，相比从市场上购买相类似的产品一次就节约了80万元。

产销的增长是各部门互相配合、共同努力的结果，企业以市场为龙头，但更需要公司内部各部门、各工序、各岗位之间相互配合。

为加强部门之间协调，团结协助，彻底解决生产中问题，万向精工一直坚持早会制度：利用上班前15分钟，由市场、生产、采购、技术、质量等相关部门负责人及经办人员参加，对当天产出要求、加急产品，以及需要解决的物料供应、技术质量问题等进行通报并落实措施，确保及时产出。此外，每周还要召开生产协调会议，各配套项目小组则根据进展需要随时召集会议。各层面的专题沟通会通报客户需求，探讨相关生产、工艺等需要解决的问题，落实具体措施、时间，对提高效率极有帮助。

主机厂需求的增长一度使各制造部的生产任务都处于“饱和状态”，大家都在想方设法提高生产效率：部分班组原先做两班的，现在增加到三班，有些还是两班制的，员工则根据实际需要适时加班。

轮毂单元制造二部，主要承担oem项目产品的生产，4月的任务又创历史新高，人手严重不足，而新员工基本通过半年培训才能发挥真正的劳动效率。这时，该部门就安排后勤管理人员轮流值中班，提高中班效率，或直接协助装配线生产。公司党支部则组织从后勤管理部门中抽取人员，到包装工序紧张的轮毂单元制造三部协助产品包装。

越是在艰难时候，竞争更加激烈，就越能体现一个企业的综合实力。万向精工将继续做好内部挖掘潜力，降低消耗，提升品质，满足不断增长的市场需求。

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