“在轴承行业普遍低迷的形势下，‘亚瑞轴承’是如何做到产销两旺的？”面对笔者的疑惑，姚晓晓带我们走进原料车间：“这些原料都是来自江苏江阴，有些还是日本进口的，质量好，生产的轮毂轴承都是按照客户所需精心制作的。”

笔者了解到，公司轮毂轴承生产线自动化程度高，生产的高端轮毂轴承产品主要销往国内最大的轴承生产企业之一——“人本轴承”。“人本轴承”在国内销量领先，是世界第九大轴承企业。自2011年起，“亚瑞轴承”成为“人本轴承”稳定的合作伙伴。

“今天我们来‘亚瑞轴承’的目的主要是检测锻件的生产情况和产品质量情况。现在轮毂供不应求，我们要提醒‘亚瑞轴承’按时供货，签订保证质量标准协议。”笔者正巧碰到从杭州赶过来的“人本轴承”质量技术负责人丁先生。他告诉笔者，人本集团每年会定期前往供应厂家进行走访，对生产过程中的技术问题和产品质量问题进行指导和协调，达成产供销质量标准。

自2008年起，“亚瑞轴承”大胆突破，以“小企业、创效益”的理念，定位差异化，自主生产高端的轮毂轴承产品。姚晓晓介绍，原亚瑞公司2001年给“皮尔轴承”做圆锥、零类轴承。由于受到国际金融危机的影响，股东分股后独立创办了常山县亚瑞轴承锻造有限责任公司，从最普通类型的轴承开始，一步一步慢慢做起来。

“普通类型轴承产品大家都有，怎样突破这个瓶颈呢？”姚晓晓相告，大家都会做的东西肯定做不长久，要做就做特殊的产品。“我们的轮毂轴承特殊在哪呢？”姚晓晓说：“我们制作轮毂的材料好、难度大、产量少，价格也就高了。”在生产方面，企业摒弃产量多、价格低的理念，控制产量，平均每天只生产1万套汽车轮毂轴承，实现了产量少、质量好、价格高的生产目标。

“下一步，主要是想把厂房前面的空地全部利用起来，让公司更规范更标准化。”姚晓晓充满信心地说。

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