在中铁装备的车间里，工程师和技术人员刚刚完成了一台直径7.5米的盾构机的制造和安装，这台即将踏上前往海外的旅程，中铁装备董事长李建斌说：“背后这台大的盾构机适用于以色列特拉维夫公建项目的盾构机，我们共有6台，这是第二台，我们现在已经调试完毕，将用6台盾构机运到港口装船，运到特拉维夫去。”

6年多来，中铁装备的盾构制造经历了从无到有、从小到大，从国内第一向国际领先的跨越发展之路。在郑州市的地铁建设中，中铁装备制造的盾构机发挥了巨大作用。2014年10月，其自主研发的+世界最大矩形盾构用于郑州市的中州大道下穿工程，开创了矩形盾构用于市政道路建设的先河。目前，集团正在生产全球首台马蹄形盾构机用于国内最大规模的运煤专线。盾构机直接贯通的隧道，将比传统施工方法节省大量的时间。中铁装备集团副总工程师卓兴建自豪地表示：“(按照原来的工法，浅挖或者明挖的话，每个月的进度可能只有几十米或者1百多米，但是用了我们的盾构后，可以达到500,600米，甚至更高。”

新产品的开发来源于技术的创新，中铁装备集团致力于占领盾构研发制高点，组建了200人的设计研究总院、河南省盾构成套装备工程技术研究中心；2015年1月，中铁装备研制出具有完全自主知识产权的国产硬岩掘进机，并推动这一技术成功跻身世界第一方阵，打破长久以来依赖进口的局面。2016年1月，3.5米世界最小直径硬岩掘进机研制成功，用于黎巴嫩大贝鲁特供水项目，这是中国自主品牌硬岩掘进机首次被欧美国家采用，成为中国“智造”高端装备走向成熟的重要标志。推动“中国速度”向“中国质量”转变，中铁装备用不断提升的产品品质拓宽国际市场，先后出口新加坡、印度、黎巴嫩、意大利等多个国家。“从2013年走出去，我们已经得到国际市场的认可了，去年我们共计出口10台掘进机，主要用于新加坡，印度、越南、以色列等国家的基建。2016年，我们可能也有10几台的订单，我们现在有这个实力了，我们走在国际市场上，与其他品牌在一个舞台上，进行pk吧”，李建斌对未来充满信心。

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