主轴轴承作为风电机组的核心组成部分，具有吸收叶轮气动载荷和传递功率的重要职责，被誉为风电机组的“心脏”。然而，由于大功率风电主轴轴承在可靠性和技术难度上有着较高的要求，长期以来受到国外垄断，成为制约国内风电行业发展的瓶颈。

在这次成就下线的18兆瓦海上风电主轴轴承中，除了创造国内最大功率的风电主轴轴承，其单机容量的创新纪录外，还在多个领域实现了技术突破。

其中，轴承采用了轴研科技联合开发的wc/c表面处理技术，通过离子溅射生成新的表面涂层，实现了减磨和耐磨的双重效果，有效解决了海上风电轴承容易产生白色腐蚀裂纹和电腐蚀等难题。

根据主机工作状况的特点，轴研科技对轴承的接触角、滚动体尺寸等主要参数进行了定制化设计，从而在确保优越承载能力和可靠性的基础上，完全满足了海上风电25年的使用寿命需求。

值得一提的是，轴研科技自主研发的第二代寿命预测系统也将在这款18兆瓦海上风电主轴轴承上得以应用。该系统能够实时监测轴承的游隙、温度、振动、转速等运行状态，并评估轴承的剩余寿命。同时，它还能够及时提供预警信号，提示工程师进行风机调整和维护，通过数字化和智能化手段，最大程度地保障海上风电的安全运行。

在产品研发过程中，轴研科技积极汇聚风电轴承领域的博士研发团队，针对不同材料的接触疲劳寿命进行攻关。此外，通过多次仿真计算，优化轴承的接触角、滚动体直径、长度和保持架结构的匹配，最终确保这一“国产关键零部件”的顺利问世。

中国轴承工业协会理事长周宇对此次首台18兆瓦海上风电主轴轴承的下线给予了高度评价，称这是我国大功率风电主轴轴承从追赶到并跑的关键转折，也是我国风电轴承领域发展的新里程碑。

风电轴承作为风电产业的核心关键部件，其自主、安全和可控性对于产业和国家经济的安全至关重要。目前，轴研科技已经拥有风电主轴轴承年产能3000台套以及风电齿轮箱轴承年产能3500台套的生产能力。未来，该企业将进一步加大产业化投入，继续坚持“锻造轴研所长、服务国家所需”的理念，为风机关键零部件的国产化替代不断注入创新力量。

（信息来源：洛报融媒·洛阳网记者 陈曦 通讯员 邢维京 王国兴 王高峰 文/图）

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