在此次工博会期间，现代重工机器人发生了两件大事儿。一是，9月20日晚间，现代重工机器人公司与哈工智能签署了《投资意向书》，将共同出资2亿元成立生产工业用机器人合资公司。二是，申东瑾在新合资公司中继续出任总裁职位。

9月21日，iianews国际工业自动化有幸采访到申东瑾先生，听他讲述了以全新形象出击的现代机器人，在智能化进程当中的战略布局。

申东瑾首先向iianews记者介绍了现代机器人在工博会展台上的新品。“现代机器人顺应数字化理念，展出了喷涂、去毛刺、搬运、点焊、冲压、3c机器人等智能化、柔性化产品单元。其中的亮点产品包括双头点焊单元、多车种伺服抓手、高精度去毛刺等作业单元以及yp015喷涂机器人和hh7小型机器人”。具体来说，yp015具备工作范围广泛、轻量化的特点，适用于各种安装条件;hh7的大许用扭矩、本体对称、紧凑设计，可适用于高密度生产;而伺服伺服智能系统在带来高速、高精度、安全生产的同时，可以适应更多的产品种类要求，为客户节省后期投资、施工、时间成本，充分顺应汽车行业的新车型开发迭代需求。

不可否认的是，机器人的出现已经改变了很多传统行业的具体应用，首当其冲的便是传统汽车行业。在申东瑾看来，汽车等行业的变革与机器人行业的变革是同步发生的，在汽车行业向着安全、效率、标准、智能发展的同时，机器人也将更加便捷化、信息化、高智能化。申东瑾表示，“我司在汽车行业、家电、轨道列车等众多领域与国内一线制造商均有成熟的合作模式，这些都是传统机器人需求量较大的领域，另外时下热点3c领域，也是公司的下一个增值点。”

事实上，现代机器人一直致力于一般工业用机器人的研发与制造。据申东瑾透露，与韩国网络企业- naver公司合作只是迈向软件领域的第一步，后续现代机器人会依托物联网平台，将现有机器人从安全性、便捷性方面进行全面升级，并且将集中强化多种服务型机器人产业的投入，打造从外形到性能的定制化装配与调试，从而更好满足不同用户需求。

新公司的成立势必会着手于布局未来。因此申东瑾分四步走对现代机器人的未来5年做出战略规划。第一，公司重点业务将投放在现代汽车和起亚汽车等汽车行业，今后3~5年将以中国open market客户为对象，为满足客户在3c、塑料、金属加工、食品、药品等一般产业的多种需求而升级自身产品线。第二，与中国大型优秀si企业签署长期战略合作，确保多领域的协作，构建各行业合作伙伴的合作体制。第三，强化市场营销，打造品牌知名度。第四， 与高校建立合作，赞助机器人竞赛，奖励优秀机器人人才，供应实验用途的机器人产品。

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