截至今天，16区县新一届政府领导班子已陆续产生。其中，在石景山人代会上夏林茂被选举为区长。未来，石景山将如何发展？明年在交通等领域要干哪些事儿？为此，本报记者独家专访了石景山区长夏林茂。

为解决停车难问题，夏林茂透露，除了明年开工的苹果园大型交通枢纽计划建900个停车位以外，还将通过下挖上盖停车场，在老旧小区建立体停车楼的方法增加1500多个停车位，共计增加约2400个。推荐阅读铁路订票网站吞钱不出票遭质疑（图） 24省份上调最低工资 我国将建多元化航天投资体系 今年我国三分之二省gdp或超万亿贫困县斥资千万建观光铁路引争议组图：盘点2011年最出位另类造型 [股神争霸] 涨停王浮出水面郭田勇：央行春节前或有新动作

据了解，石景山老旧小区多，公共停车设施不完善，且原有首钢厂区，全区土地资源紧缺。截至今年初该区私家车保有量已超过11万辆，其中约有1.1万辆私家车无法进入规划的停车场或停车位，只能选择在路边占道停车。

●夏林茂档案

1970年5月出生，江苏建湖人，中共党员。1993年8月参加工作，清华大学建筑学专业在职博士研究生毕业，工学博士、高级工程师。曾任北京市规划委员会副主任，现任北京市石景山区区长。

对话新区长

●发现

街上停满车

促交通规划“成形”

法制晚报（以下简称“fw”）：您作为新一届区政府领导人，之前又曾在市规划委任职，以您“老本行”的眼光看，石景山如何划分功能区？

夏林茂（以下简称“夏”）：自首钢涉钢产业搬迁，石景山的城市功能定位就从重工业区转变为“一区三中心”，即城市功能拓展区、城市职能中心、综合服务中心和文化娱乐中心。

结合新的功能定位，将石景山打造成首都文化娱乐休闲区（crd）的中长期发展定位，重点发展文化创意、高新技术、商务服务、现代金融、旅游休闲等五大主导产业。同时，重点打造银河综合商务区、台湾文化创意商务区等7个重点功能区。

fw：您来石景山后的第一印象是什么？发现的问题又是什么？

夏：直观印象就是生态环境很好，绿化率达到48%以上，非常漂亮，非常宜居。同时就是发现街上到处停满车，停车难问题比较突出。

fw：那么这样的交通问题有没有解决方案？

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