波士顿咨询公司(bcg)日前发布最新报告《品牌忠诚度之争：中国汽车市场的下一场战役》。报告指出，未来汽车消费市场的新一轮争夺战将围绕客户忠诚度展开。

bcg合伙人、大中华区汽车专项领导人贺马可(marco gerrits)表示：“中国是全球汽车行业增幅最大的市场。许多汽车企业直到今天仍把全部精力放在赢得首次购车者上。然而，无论是国内品牌还是国外品牌未来都需要迅速转变思路。我们的研究结果表明，中国汽车市场上的新一轮争夺战将围绕客户忠诚度展开。”

据调查，多达3/4的中国车主计划在购买下一辆汽车时更换品牌，而这些车主所保有的汽车总数估计高达9000多万辆。而中国车主更换品牌的原因多种多样。随着中国消费者的富裕程度日渐提高，许多人希望在负担得起的情况下升级消费更优质或更高档的品牌。这些车主即“消费升级者”。而其他数以百万计的消费者则为“品牌更换者”：他们对已有车辆的诸多方面并不满意，因此打算在同一汽车细分市场中更换品牌。

波士顿咨询指出，中国汽车市场正在迈入一个新的重要发展阶段。国内外汽车企业能否在中国市场取得成功，将取决于它们是否有能力牢牢把握客户忠诚度。

报告发现，这股“品牌大迁徙”的浪潮将影响到中国汽车市场的各个细分市场。在价位相对较低的自主品牌车市场中，近85%的车主表示打算在购买下一辆车时更换品牌，这其中只有大约30%表示计划购买其他自主品牌产品。国外中档品牌(价位大致在人民币8万-25万元之间)则可能将会流失70%的当前客户。而在由几家欧洲高端品牌占据主导地位的高档车市场中，约有57%的车主计划更换品牌。

在大多数细分市场中，消费升级者和品牌更换者对于将要购买的下一辆车有着不同的期望。根据bcg的研究显示，在自主品牌、国外中档品牌以及高档品牌市场中，中国车主未能得到满足的功能需求和情感需求同样存在极大的差别。

来源：《网易汽车综合》

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