2017年新开工建设5套，复工2套，前期工作推进14套，涉及产能739万吨。2018年计划新增产能350万吨……煤制乙二醇产业发展近年来驶入了前所未有的“快车道”。

不仅产能增加，盈利能力也非常可观。金联创提供的资料显示，煤制乙二醇在我国现有3条乙二醇制取路线中成本最低，西部煤炭资源丰富地区，吨成本可低至5100元。随着技术的不断成熟，其已成为乙二醇发展的主力军，目前煤制乙二醇企业全部盈利。

然而，在一片大好形势之下，多位业内人士在接受记者采访时却表示，近几年煤制乙二醇项目上马过多过快，存在产能过剩风险，应谨慎推进。

产能约占乙二醇总产能的35%

资料显示，乙二醇主要用于制聚酯涤纶、聚酯树脂、吸湿剂、增塑剂、表面活性剂、合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料、油墨等的溶剂，配制发动机的抗冻剂，气体脱水剂，制造树脂等等，用途十分广泛。

从乙二醇的生产路线来看，据介绍，目前石油基乙二醇产能约占56%，煤制乙二醇约占35%，其余为甲醇制乙二醇。

中国煤炭加工利用协会发布的统计数据显示，截至今年一季度，我国已投产17个煤制乙二醇项目，合计产能300万吨/年，约占我国乙二醇总产能的三分之一。

同时，煤制乙二醇在建项目仍有12个之多，总产能逾300万吨/年。此外，一批在2017年立项或规划的共计400万吨产能煤制乙二醇项目预计于2020年及之后投产。

记者注意到，在已投产的17个煤制乙二醇项目中，仅河南能源化工集团就有5个，分别位于新乡、濮阳、安阳、洛阳和永城。自2012年起至今年3月8日，5套20万吨/年乙二醇装置全部投产运行。统计数据显示，截至日前，河南能源化工集团煤制乙二醇产能布局已达140万吨/年。

卓创资讯分析师王萍在接受记者采访时表示，近期煤制乙二醇价格在7800元/吨左右，较6月底已上涨了1150元/吨，预计未来短线震荡调整，高位则有压力。“每吨煤制乙二醇的盈利约为2000元左右。”王萍介绍。

审批简单，技术成熟

煤制乙二醇项目缘何形成如此大规模产能？

记者了解到，目前煤制乙二醇项目只需经省一级审批就可决定立项与否，无需再经过国家相关部门的审批。

一位不愿具名的业内人士认为，省一级审批就可通过，可能会加剧煤制乙二醇产业布局缺乏整体规划的风险。部分地方政府难免会更多考虑地方财政收入，上马过多煤制乙二醇项目，可能导致全国范围内煤制乙二醇项目产能大爆发。

“国家相关部门有意将煤制乙二醇项目审批权收至相关部委，以加大对煤制乙二醇项目的整体规划。”生态环境部环境工程评估中心石化部的一位负责人透露。

除了审批难度较低，王萍认为，近年来煤制乙二醇项目大量上马的主要原因在于需求空间大。

相关研究显示，全球乙二醇需求稳定增长，我国作为最大消费国，每年需求增长速度为4%。2017年我国乙二醇需求约1440万吨，总产能为847万吨，产量571万吨，净进口860万吨，供需缺口较2016年的750万吨继续扩大，进口依赖度近60%。预计到2020年我国聚酯产量将达到4万吨，乙二醇需求量将超过1万吨。

与此同时，煤制乙二醇中的草酸酯路线的生产正向低成本、高选择性、长催化剂寿命及环境友好等方向发展。中国煤炭加工利用协会的一项研究表明，约45%的进口乙二醇将成为国内煤制乙二醇的首要替代对象。煤制乙二醇产品质量及供货稳定性问题的解决仅是时间问题。工艺技术不断进步，行业标准制定有望提速，煤制乙二醇正逐渐受到下游聚酯客户的认可。

这一观点得到了上海浦景化工一位负责人的认可。“目前煤制乙二醇的技术已基本成熟，大部分技术商提供的技术都可行。”该负责人对记者表示。

过剩风险或在一两年后显现

信息服务商智研咨询的一份研究报告表示看好乙二醇市场。该研究报告认为，目前国内乙二醇的进口依存度在 60%以上，2017年进口依存度更是超过75%，国内产能严重不足，进口替代空间较大。纺织服装的消费量相对稳定，对乙二醇需求形成支撑。

王萍认为，煤制乙二醇未来新增规模确实很大，但到过剩程度“暂时还看不到”。

一位煤化工行业专家表示，虽然未来3年国内煤制乙二醇新增产能较多，但考虑到实际投产较规划基本都低于预期、需求高速增长足以抵消供给，国内乙二醇供需面基本良好。

但煤制乙二醇潜在的产能过剩风险仍引起很多业内人士的担忧。

金联创分析师高世红对记者表示，虽然目前我国乙二醇进口依赖度较高，但国内乙二醇项目建设十分火热，其中以煤制乙二醇为主，2018年计划新增产能较上一年产能几乎翻倍。若在建拟建项目全部投产，预计4年内国内乙二醇将基本实现自给，甚至于或会出现产能过剩的局面。

对于过剩风险显现的时间，兖矿集团的一位前负责人则预计会更早。该负责人表示，煤制乙二醇近年来项目建设、投产速度太快，产能过剩风险或在一两年后就会显现出来。

石油和化学工业规划院院长顾宗勤也表达了类似观点。他表示，近年来，煤制乙二醇吸引了越来越多投资者的目光，新项目越来越多，项目规模越来越大，有的项目听起来大得让人难以置信。“如果这些项目都如期建成，我国乙二醇市场很快就将进入激烈的成本竞争时代，我们必须保持清醒的头脑，谨慎建设煤制乙二醇项目。”

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