本周的autocar有一个10页的bmw 3系特别版 - 我们以原型车的形式驾驶这款新车，并对是否有它的魔力有所判断。
与此同时，在梅赛德斯 - 奔驰，随着行业转向电力，还有一项耗资90亿英镑的电气化计划。
这里有两款顶级新闻 - 法拉利计划重返targa top，以及即将推出的保时捷911 speedster的更多细节。
从明智的角度来看：大众汽车的自动驾驶计划已经暴露无遗 - 荒谬可笑：阿斯顿马丁的q部门寻求更多疯狂的一次性项目。随便挑选。
也在这个问题上
在我们进入新的3系列之后，我们还驾驶了梅赛德斯 - 奔驰c级轿车 - 它终于得到了它应得的发动机吗?
两个巨人也在测试 - 插电式混合动力揽胜运动p400e和凶猛的福特ranger猛禽。
第三代奥迪a3得到了温和的改款，更多的设备，一些新的发动机和一个新的热门车型 - 但它是优质舱口作物的精华吗?
在汽车领域的另一端，我们对福特嘉年华st进行了全面的路试。
我们的车
跟我们最新的长期测试车标致8打招呼，因为我们发现有8个理由喜欢它。
在其他地方，艾伦·穆尔(allan muir)提供了有关如何在日产聆风中像冠军一样充电的内部信息，而双龙雷克斯顿在与跳跃者失去战斗后返回舰队。
有一个小车库?想要露天驾驶，奢华吗?我们有您理想的二手购买指南 - 如何购买最好的梅赛德斯 - 奔驰slk。
与此同时，詹姆斯·鲁珀特带领我们度过了长期和短期的奢侈品。
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