8月31日清晨6点15分，彩虹-3无人机一夜劳作后平稳降落在盐城南洋国际机场，标志江苏海岸滩涂区航空物探飞行任务圆满完成。
此次航空物探飞行作业区域位于江苏南通如东县东部海岸滩涂区，使用海事卫星进行航路及测区飞行测控。本次飞行作业航路批复时间长，跨度大，频繁遭受台风影响，给项目执行造成了很大困难。本次项目采取全夜航模式，每晚飞行6、7个小时，飞行高度180米-210米（距离地面）。
该项目是国内首次利用无人机在海岸滩涂区进行超低空物探作业，展示了彩虹-3无人机良好的区域适应性，为滩涂区域地形地貌基础地质调查提供了又一利器；这也是彩虹无人机首次挂载航磁双探头进行水平梯度测量作业，测量数据质量高，得到客户高度称赞。
彩虹-3无人机作为国际首例航空物探（磁/放）综合站，突破了系统总体设计与优化、高精度超低空地形跟随飞行控制、多约束空间导航规划等核心关键技术。2013年完成研发，先后在嫩江、克拉玛依、喀什、和田等低山地区开展试生产及批量规模生产作业任务，累计已完成近40000千米有效测线飞行任务，典型案例为高强度作业单机日均夜航作业测线1200千米，10天任务周期内单机有效测线突破10000千米。以彩虹-3无人机为代表，首次在国际上形成无人机航空物探以全夜航模式，安全、高质量、高效率的大规模批量生产作业能力，达到国际先进水平。
无人机作为一个智能系统，类似于空中机器人。现在还属于自主飞行，随着人工智能技术的进步，未来在飞行以及获取数据方面会很好的跟现在的人工智能技术、网络、大数据处理技术密切结合，形成新的生产力。
来源：新华网
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