随着技术的发展，汽车正变得越来越智能，电气化、智能化已经成为汽车产品未来发展的方向。汽车配置越来越多，电子电气系统也越来越复杂，这也对汽车eea（电子电气架构 electrical/electronic architecture）提出了新的要求。eea可以说是汽车电气化、智能化发展的底层保障，eea就像人的神经、血管、脉络，支撑整车电子电气系统健康运行。eea还是整车电子电气开发的主体框架，为具体的整车项目中的模块开发提供整车实现方案与规范指导。打破部件驱动到功能正向设计的传统开发模式，构建自上而下的开发行为，进一步推动汽车的平台化开发模式。

众泰汽车以满足5g智能互联、智能驾驶l3.5等市场需求为目标，开发了全新一代的eea 3.0 电子电气架构。建立并逐步完善了架构开发流程，从功能范畴、软件层、拓扑层、网络层和评价体系对新平台车型进行梳理和规划。同时推动模块化平台的开发，为众泰未来智能化技术打下坚实基础。

众泰汽车通过不断的探索和研究，秉承平台化、模块化开发理念自主研发了zotye auto3.0平台架构，该架构包含三大平台：i·afa (紧凑级车平台）、i·bfa （中级车平台）、i·lfa（纵置平台），覆盖a0级到c级的各细分市场需求，可开发包含轿车、suv、mpv、wagon等不同类型的传统车及新能源汽车。eea3.0电子电气架构是此平台重要组成部分，为zotye auto3.0平台智能化、电气化提供了技术保障。

随着汽车的智能化、电气化革命，各个部件越来越智能，互相之间数据交互量大幅提升，传统eea架构已经无法满足智能化汽车的需求。而众泰eea3.0通过全新的架构开发模式，形成了整车、域、功能、系统、零部件一整套能力体系，极大地提升了设计灵活性及开发效率，有效推动技术创新从而提升产品的竞争力。

众泰eea3.0 架构采用多种高速网络通讯混合的形式，并规划了以太网为以后应用车车互联、人车分享等多种需求更多网络带宽和数据迁移打下基础，既符合现代通讯网络技术需求的趋势，也成为未来向更高网络通讯协议技术过渡的有效阶段，保障了现阶段产品，延伸至zotye auto 3.0平台未来车型新功能的需求。

基于eea 3.0电子电气架构开发的车型，不仅可以拥有智能化，还可以通过车联网、大数据等平台，享受更多的个性化用车和人车互动体验。汽车驾驶者能够选择最快的路线，避免堵车路段，降低事故发生率，车辆还能根据对驾驶者行为数据的分析，提供多样化、个性化的服务。

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