今年以来，我国的紧固件市场和紧固件制造企业，都处在动荡之中，竞争带来的变数将会形成新的市场格局，国内紧固件行业面临新一轮的“洗牌”。

跨国公司巨头紧固件企业纷纷来华抢滩设厂，至今已有200余家。从“积极”的因素来讲，这可以推动和提升我国紧固件行业的整体水平；但从“消极”的因素来看，在激烈的市场竞争中，中外企业的市场对决，并不在一个数量级上。

跨国公司瞄准的是高端产品市场，这个市场的产品档次高、技术含量高、对服务的要求也高，当然获取的利润也高，而且竞争很不充分。

在高端产品市场上竞争是跨国公司的长项，却是国内企业的短项。无论是在企业实力、产品档次、技术水平、服务水平方面；还是在经营能力、赚取利润的能力方面，国内企业都与跨国公司有着很大的差距。正因为如此，跨国公司在国内汽车紧固件领域的活动，才更应该引起我们的关注。

象德国伍尔特（wuerth）集团在沈阳兴建紧固件生产厂，主要生产高档螺栓，并只在中国市场销售，产品不会返销欧洲，它们的表现更是令人瞩目。

关注跨国公司，不仅要关注它们的动向，还要关注和学习它们的工作方法。中国汽车紧固件市场潜力很大，发展也很快，跨国公司往往比国内企业看得更远、看得更准。

关注跨国公司，重要的一点是准备与之竞争，人家已经把战火烧倒了我们家，除了应战之外，恐怕别无他法。在自己家里与外国人竞争，说起来有些悲壮，但从某种意义上说，又是我们的幸事。我们不必远涉重洋，不必花“引进费用”，就能拜上世界上最强的高手为师，就能与世界上连接技术和装配技术占有领域最大的公司成为对手，这是好事。

我们与跨国公司的竞争是在学习过程中的竞争。而且，通过这种学习和竞争，我们的一些企业还要发展到国外去，发展到跨国公司的老家去。但这一切的基础，是关注跨国公司在国内的动态，先把国内市场上与跨国公司的战役打好。

为此，国内企业要在品质、品牌和服务方面形成可以与跨国公司抗衡的竞争资格，还是要经历相当长时间历练的。

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