2006年1-7月，浙江省累计出口钢铁或铜制标准紧固件（以下简称紧固件）52.7万吨，价值5.3亿美元，分别比去年同期（下同）增长51.4%和32.7%，出口均价997.8美元/吨，下降12.3%。目前，浙江省紧固件产业的发展主要面临以下一些问题：

一、居高不下的生产成本使企业生产面临巨大压力。进入6月份以来，马钢、鞍钢等钢铁公司公布了部分钢材产品价格上调的信息。而事实上，从去年年底开始我国钢材价格就一直处于明显的上涨态势。由于钢材是紧固件所需的主要原材料，钢材成本约占紧固件成本的50%—60%，因此，钢材价格的上涨使本以利润微薄的企业压力倍增。

二、出口均价出现下降。一方面，由于国际钢材价格上涨且高于国内钢材价格，大多企业转而采购国内钢材，使得产品成本相对降低。另一方面，国内紧固件行业还处于低级的价格竞争阶段，企业盲目扩大同质同型产品的产量，高新产品开发较少，从而造成很多低质的紧固件处于供大于求的局面。

三、贸易壁垒接踵而至。继加拿大和欧盟对我螺钉类紧固件和不锈钢制紧固件出口进行反倾销后，近日，欧盟“欧洲工业紧固件组织”又计划对原产于我国的碳钢类紧固件产品提出反倾销调查申请。欧盟是我省紧固件出口的第一大市场，接连不断的贸易壁垒将使我紧固件出口前景蒙上阴影。

四、“绿色壁垒”是紧固件出口面临的新问题。今年7月1日，欧盟开始强制实施rohs指令，而目前我紧固件生产工艺中普遍使用的六价铬正是禁止使用的物质之一。因此，企业需进行大量投资进行相关物质的替代、供应链的整合和管理等，以应对rohs指令的要求，这无疑将使我紧固件生产和出口企业陷入更大的困境。

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