日本知名汽车企业不断扩大在中国筹措相关零部件的规模。本田公司零部件生产的转移在进行，今年，合资公司在中国筹措的比率由70%上升到80%。日产汽车公司近三-四年在中国筹措相关零部件的比例由60%增加到80%。丰田汽车公司促进相关厂家到中国投资,在现地筹措可以减少物流、关税等费用，还可以提高生产效益，理顺生产体制。和在北美一样，就地筹措相关零部件的情况不断增加，主要是因为价格上，和当地相关产品形成竞争的态势的缘故。

明年春天，本田公司在广州市的近郊，正式生产变速机等驱动系统的主要产品，年生产量可达二十四万件。合资的东风本田汽车（武汉）公司也新增设了发动机零部件的加工工程，总投资额可超过一百亿日元，逐渐用当地的产品替代到目前为止从日本出口的相关零部件。东风本田公司的思域在当地生产率达75%，cr-v达65%。广州本田汽车公司已经超过80%。2005年末，日产公司在当地的筹措率平均约60%，今年二月，颐达使用的排气量1600cc的发动机开始在当地生产。从今年夏天开始，发动机零部件的铸造、加工也改为在当地进行，调整了一贯的生产体制。

丰田公司在当地筹措率没有公开，但今年五月在广州开始生产的佳美汽车，采用了当地的发动机。佳美在当地的筹措率也达到70%。今后，天津等公司也将上升在当地筹措零部件比率。丰田公司零部件的大半是从在当地投资的相关产品的公司购买的，并促进一些公司到当地投资。

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