美国福特汽车日前宣布已开始产生带机械增压器的6.8l排量v型10缸氢燃料发动机。该发动机将以配备在班车“e-450”上的形式于2006下半年在佛罗里达州上市,之后还将依次在其它北美地区销售。
该氢燃料发动机以普通汽油车上配备的模块式发动机为原型,以氢燃料的规格为前提进行了优化。由于氢燃料的润滑性比汽油低,因此阀门及阀门垫专门采用了硬质材料。此外还为配合氢燃料的使用改进了火花塞、燃料喷射系统、曲柄阻尼器、活塞、曲柄连杆、活塞环及缸头垫片等。
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。
美国福特汽车日前宣布已开始产生带机械增压器的6.8l排量v型10缸氢燃料发动机。该发动机将以配备在班车“e-450”上的形式于2006下半年在佛罗里达州上市,之后还将依次在其它北美地区销售。
该氢燃料发动机以普通汽油车上配备的模块式发动机为原型,以氢燃料的规格为前提进行了优化。由于氢燃料的润滑性比汽油低,因此阀门及阀门垫专门采用了硬质材料。此外还为配合氢燃料的使用改进了火花塞、燃料喷射系统、曲柄阻尼器、活塞、曲柄连杆、活塞环及缸头垫片等。
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