前段时间丰田全新一代凯美瑞上市了，有着极其出色的外观，以及设计感的内饰空间，尤其是大嘴式的前脸非常引人注目，丰田也算是日系品牌中的老牌劲旅了，一直以来都在市场有着不错的口碑，丰田汽车公司始创于1937年，距离现在已经有着82的悠久发展历史，旗下的其他车型也在市场上大受欢迎，普拉达跟兰德酷路泽都是进藏的首选车辆，足以见得这两台的综合性能是多么的强悍，对抗高强度的越野路段还是得由这些专业的越野车辆来攻略，才会有个愉快的野外之旅。

而丰田的卡罗拉跟汉兰达则是紧紧的把握住紧凑车型跟中型suv的标杆地位，动感的外观设计，优秀的综合能力，可靠的品控力，都让选择它们的车主极为放心，低故障率长久以来都是丰田的一大特色，毕竟“开不坏的丰田”可不是空穴来风，而皇冠则是丰田品控的高光作品，有着几十万公里无大修的荣誉记录，大气的外观表现搭配上时尚豪华的中控设计，一直以来是大家记忆中的那辆车，每逢提起它的时候，大多数人给予的回答都是赞不绝口，或许是它留给大家的美好记忆实在太多了。

丰田集团旗下不单单有着丰田汽车公司，更是雷克萨斯与斯巴鲁以及富土重工的大股东，雷克萨斯是丰田旗下的豪华汽车品牌，在北美的销量情况几乎是处在垄断性的优势中，更是在1999年起，连续十一年蝉联美国豪华车销量冠军宝座，后续进入了日本本土市场跟中国市场，而它的成功更多的是得益于自身长远的眼光，对于市场的敏锐判断力，在混合动力概念诞生之初，就在旗下销量车型上引用了油电混合版本，先人一步的布局总是可以吃到大蛋糕，市场对于这台车的热情程度可以说是空前高涨，那么今天我们要说的这台车，可以说是号称“混动领袖”，座椅加热+led矩阵大灯，长5米油耗4.2l，这台车就是雷克萨斯es300h。

雷克萨斯es300h的外观部分真的是自带c位属性，spindie grille纺锤形的前脸造型，真的是让人无法转移视线，特色性的中网设计，不规则的led矩阵大灯，极为优雅大气，其下方倒c形的运动出风口，这点睛之笔的配置恰到好处的将运动感插入到前脸中，车身侧线部分，性感的车头比例，车身顶线优雅的从驾驶位连接至车厢尾部，线条比例极为刚好，形成极为强烈的动感视觉，车尾部分，简洁的尾灯处理，以及底下隐藏式的排气口，有着不错的轻快感。

内饰部分三层递进的中控台有着满满的设计感，纯手工的缝线处理更是在彰显着雷克萨斯优秀的做工品质，一直以来雷克萨斯都有着日系汽车品牌最优品控的美誉，竹木线条的搭配显得质感十足，悬浮式的12.3英寸全液晶中控显示屏搭配上7英寸的液晶仪表盘可谓是诚意满满，而第二代的remote-touch系统，也有着不错的上手体验，真皮座椅带加热通风也是可以在夏天冬天有着舒适的体验，而全车17个mark levinson音响，更是可以在音质部分带来极致的享受。

动力部分搭载着2.0l2.5l两款发动机，而其中a25b-fks系列的2.5l发动机有着178马力的表现，搭配上cvt无级变速箱，满足常规加速需求也有着很好的平顺性，8.9s破百的表现，算不上快也不算慢，而4.2l的油耗则是大为惊喜，毕竟这是个车身近五米的大家伙，车身尺寸为4975*1866*1447，轴距为2870，空间上也有着不错的表现，悬架部分为双独立悬架的配置充分保障行车质感。

雷克萨斯es300h有着极为优秀的综合品质，高标准做工质量是大家有目共睹的一点，优秀的燃油经济性以及不错的行车质感，加上足以对付日常使用的动力调校，优雅大气的外观，所有的表现都是在优等生行列之中，自身更是有着非常足的气场，是一台极具性价比的中大型轿车，也是我个人非常喜欢的一台车，开着它让人非常安心就足以使它有着非常优秀的销量表现。

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