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3月18日，由中铁电气化局集团三公司承建的商合杭铁路（商丘—合肥—杭州）河南段郭庄牵引变电所主变压器顺利安装就位，标志着商合杭铁路河南段四电集成变电工程进入了供电设备安装阶段。
铁路牵引供电系统是为高速动车组提供电力，确保安全、高速、稳定运行的关键。主变压器是整个铁路牵引供电系统的核心设备，而且是所有设备中尺寸及重量最大的设备，其安装要求十分严格。为确保主变压器运输安全并准确安装就位，电力变电工区技术人员在前期工作开展中，多次组织生产厂家、运输单位勘查周边道路及自然环境，制定了详细的运输方案和各项安全保障措施。
此次安装过程中，项目部精心组织，合理安排，参建员工严格按照相关标准展开作业。在主变压器运输及安装就位过程中，项目领导现场指挥，现场施工人员紧密配合，顺利完成了郭庄牵引变电所首台主变压器的安装工作。
新建商合杭铁路，自商丘站上跨既有京九线后并行于京九线东侧走行，进安徽省后，向西南经亳州市、阜阳市、淮南市，沿合蚌客专引入合肥枢纽合肥站，同时沟通在建的合肥南站，正线长度378.77km。其中，三公司施工工程为河南段内正线长度48km，设商丘站、商丘新区站两个车站。
来源：人民网
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