中国第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的四气门“奥威”欧ⅲ排放发动机在一汽锡柴批产下线。日前，当一汽集团公司ca6dl项目总指挥王镇昆为新品下线揭彩时，全场群情激昂，掌声雷动。

“奥威”欧ⅲ排放发动机的投产是我国从传统机械式发动机向全新一代电控发动机领域探索的一个里程碑。该机是一汽锡柴根据市场发展趋势，运用全新的开发、设计理念，采用国际先进的高压共轨新技术研制成功的体现世界发展新潮流，具有当代国际商用车重型柴油机水平的大功率节能型环保产品。它具有大功率、低排放、低噪音、低油耗、长寿命等五大特点，功率覆盖260～320马力，排放达到欧ⅲ标准，并具有欧ⅳ潜力，整车油耗、整机噪音达到国内最低。由于改进了整机机械强度和热负荷强度，使该机的寿命更长，工作更可靠。有关人士认为，“奥威”欧ⅲ排放发动机与国际著名品牌同排量发动机对比，具有较大优势。

据6300网锡柴了解，“奥威”欧ⅲ排放发动机于2002年10月正式立项开发。2003年3月14日，在长春和无锡同步顺利点火成功，2003年10月25日顺利通过了欧ⅲ排放测试。2003年11月起，柴油机开发工作进入详细的性能标定阶段，其同步设计和制造的整车也于2004年上半年顺利完成。目前该机已具备批量生产的能力。

多年来，一汽锡柴始终把与国际强手同台竞争，打造我国汽车工业的品牌动力为己任，把用户的需求作为企业的追求。工厂把科技创新作为首要选择，致力于产品的平台建设，生产一代、开发一代、研制一代。在继2003年12月20日，国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的8升机ca6dl—“奥威”四气门大功率重型柴油机下线后，今天，它的升级产品“奥威”欧ⅲ排放发动机也接踵而至。据悉，锡柴9升机也将于今年完成开发和整车试验工作，2006年1月批量投放市场；12升欧ⅲ系列柴油机正在开发中，将于2007年1月完成开发，并装配在整车上批量投放市场。

一汽集团公司副总经理吴绍明在当日的下线仪式上说：“奥威”欧ⅲ排放发动机的投产成功是一汽文化的集中体现，是实现一汽三化的具体举措，它必将推动一汽解放卡车全面升级和解放品牌迅速走向世界……”

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