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中国科技网·科技日报讯（记者 盛利）如果一架固定翼无人机不仅可以垂直起降，而且机臂还可以折叠？这是不是马上让你想到各种军事电影中的军用无人机？日前,工业无人机开发会在成都举行，会上国内首款全自研、可折叠、垂直起降固定翼无人机“cw-15”大鹏正式亮相，该无人机在灾害监测、环境监测、航测、石油、电力等领域都可运用。

科技日报记者在大会现场看到，该无人机实为固定翼无人机，在机翼上增加了两个悬停机臂实现垂直起降，而机臂则进行了折叠设计，提升便携性。整个飞机模块化设计，拆装过程无需任何工具。该类型无人机为国内首款“折叠机臂”垂直起降固定翼无人机。据了解，该款无人机为全自研产品，最大起飞总重16kg,航时可达160分钟，可做到一个飞行平台可配置单相机、多拼相机、高光谱等多个任务模块舱，并且根据任务需求更换，真正实现“一机多用”，方便输出多种数据成果，节约新增飞行平台费用，提升性价比。

“不管是民航飞机还是无人机，空速管是飞机空速测量的重要手段。”成都纵横董事长任斌告诉记者，为了进一步提升飞机安全性，cw-15大鹏还采用了具备恒温功能的空速管，避免因空速管结冰而导致飞行事故。

一个月前，在一次媒体采访中，任斌提出了无人机“基础工具论”，他说价格不能成为工业级无人机普及的“拦路虎”，引起业内的高度关注，业内也期待着，成都纵横今年又将带来怎样的惊喜。市场是最好的检验者。去年，成都纵横发布了当时国内最“轻量级”的垂直起降固定翼无人机“cw-007大鹏”，一经发布便受到用户的认可。此次发布会，成都纵横也发布了二代“cw-007大鹏”。继承了一代“cw-007大鹏”优点的同时，二代“cw-007大鹏”在硬件、软件方面皆进行了升级，但是价格却由原来的二十万左右，降到10万以内。“工业无人机的操作应当更加便捷高效智能化，同时价格不应该成为准入门槛。”任斌表示，成都纵横的最终目标是让大鹏无人机成为行业基础工具。

记者在采访中了解到，2015年成都纵横推出第一款垂直起降固定翼无人机后，很多工业无人机企业都纷纷做起了这种机型。成都纵横直接带动了垂直起降固定翼的狂潮。作为工业无人机行业的领头企业，成都纵横在飞控、飞行平台、任务载荷上都有着领先的技术优势。

“今年我们引入工业无人机开发者大会，深入到每个对无人机有需求的行业。”任斌表示，激光雷达、倾斜摄影一直是这几年无人机的热门任务载荷，高光谱、合成孔径雷达也不遑多让。这些热门的任务载荷，如何与工业无人机相结合，进行集成开发并形成行业整体解决方案？此次开发者大会，公司请来了中国科学院电子学研究所等相关行业技术大拿，进行解读。

任斌说：“一系列好用、性价比高的工业无人机，成为行业基础工具，通过行业合作伙伴共同开发、合作创新，无人机行业才能更加迅速地发展。”

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