全球最大汽车零件制造商delphi corp，公布2004年第四季初步财报，坦言亏损1.02亿美元，并将此归咎于旧东家通用汽车general motors (gm)北美车厂减产。

如果比之于thomson financial事前汇整的多家法人预期亏损，则这样的数字显然失色许多。

2004年同期美国车商同样面对来自日本车商的庞大竞争压力，但delphi尚有8200万美元的净利，相当于每股获利15美分。

当季销售则为70亿美元，比去(2004)年同期72.6亿退步约3%。

一般认为，delphi营收过半来自通用，订单来源太集中，才会在通用汽车出厂新车减为120万辆的情况下连带受创。

根据公司财务长alan dawes早先预期，今年第一季里通用车可能再度进行1成左右的减产，迫使delphi的首季营收再度下滑8%而达68亿美元。

他说：「我们要应付的状况太多。不仅营收变量，原物料价格蠢蠢欲动也带来压力，成本撙节计划的开销亦不可免。」

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