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克莱斯勒新型v6柴油引擎 功率提高38%
2024-05-13 00:34    4150 

戴姆勒·克莱斯勒日前发表了将于2005年春季发布的新型v6柴油引擎的细节。该引擎是梅赛德斯·奔驰品牌使用的直列5缸及6缸的后续引擎,输出功率最大提高了38%,并改善了燃效。

新引擎为气缸夹角72°的v型6缸引擎,排量为3.0l。配备第3代共轨系统,激励器使用的是压电式(piezo)元件而非螺线管。喷射器的喷射压为180mpa,压缩比为18:1。最大输出功率为165kw(224hp)、最大扭矩为510n·m。引擎转速在1600~2800rpm时可获得最大扭矩。在柴油引擎中首次配套使用7速自动变速箱“7g-tronic”。

即使不配备dpf(柴油颗粒过滤器),也可达到“欧ⅳ”尾气排放标准,而在德国、澳大利亚、瑞士及荷兰则标准配备dpf。基于din标准的引擎重量为208kg,与原来的直列5缸引擎为同一级别。

新型引擎基于“1box概念”减小了体积,将空气过滤器与引擎主机合为一体,成为比原来的直列5缸引擎还要小的小型组件,在6缸引擎中首次实现了四轮驱动机构“4matic”的采用。

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