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标准普尔称中国汽车生产过剩
2024-05-12 22:33    1415 

标准普尔认为,中长期而言,中国汽车业可能有生产能力过剩的危机。

标普高级分析员maria bissinger表示,2010年中国所有类型汽车产能将超越800万辆,比2003年总销售量440万辆高出接近一倍。其中比较进取的外国厂商有德国大众(由60万辆增加到2006年160万辆)和日本日产(由没有产能增加到2010年90万辆)。中国厂商整体而言会增加产能约100万辆至180万辆。

产能大幅增加,接着的问题自然是需求能否追上。该行表示,2003年的增长率(34%)应不能持续。事实上,最近亦有迹象显示(如2003年12月汽车售价比2002年同期平均下跌7%和2003年10月存货量比2002年同期上升37.4%)需求有点放缓。因此,该行预期,行业竞争将会加剧,利润率亦会下降。

以现时私人拥有1000万辆汽车和2.72亿有能力买车人口计算,渗透率只是3.7%。就算加上上述400万辆额外产能,渗透率亦只会升至5.1%,比很多亚洲国家如韩国(25%)和泰国(7.1%)还要低,所以长线而言中国应可吸纳这些额外产能。

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