为填补国产工业机器人的空白，新松机器人公司经过十几年的持续开发投入，历经产品升级换代，现已形成多种负载等级与衍生型号的系列产品，应用在点焊、弧焊、搬运、装配、码垛、研磨抛光等工作岗位，部分关键技术指标已经达到甚至超过国外机器人同等水平。

2015年，新松自主研发的百台工业机器人正式应用于华晨汽车智能生产车间，并首次进驻德系高端车企华晨宝马工厂，与国外“高手”同台竞技。其中，新松机器人自动涂胶系统实现了华晨宝马汽车车身零部件涂胶工艺的“机器人换人”自动化改造需求。

图为新松智慧产业园智能化生产车间的涂胶机器人正在认真地“涂涂抹抹”。（郝晓明摄）

现在，新松弧焊机器人系统几乎可以胜任所有焊接生产线上的工作，能够精准焊接碳钢，不锈钢，铝合金等材料，成为汽车及汽车零部件，工程机械，船舶，钢结构，高铁机车，压力容器等生产领域的“劳动模范”。

图为新松弧焊机器人在认真“焊写”老师留给它的作业（郝晓明摄）

近年来，随着仓储物流业的快速发展，传统密集型劳动已不能适应快速发展的电商、物流、仓储等行业。新松机器人公司为满足大型仓储厂房车间的货架调配、分拣、整合，自主研发了货架型agv（agvs）系统机器人和智能应用系统。货架分拣agv机器人主要由agv车体和视觉导航传感器等组成，能够将装满货物或书籍的货架举起并快速平稳的将货架运送到指定的位置，待操作完成后则自动将货架再放到指定的地方等待下一次任务。

图为“小黄人”新松生产车间进行调试，出厂后它将成为大型仓储物流上的“搬运工”。（郝晓明摄）

新松是我国最早开发移动机器人领域的企业，新松研发团队依托强大的技术实力和强悍的产品性能，在汽车底盘合装行业成功应用且出口到海外，打破中国机器人只有进口没有出口的历史，彻底改写全球移动机器人市场格局。目前，新松移动机器人至今仍保持汽车行业80%以上市场份额，行业地位不可撼动。

图为新松自主研发的重载agv移动机器人，载重量可达到80-120吨，能搬运高铁列车、港口集装箱等重型货物，在该领域中具有很强的竞争力，填补了国内重载物料搬运机器人领域的空白，提高了重载领域物流自动化的水平，并实现了地面上“自我”充电功能，大幅提高了工作效率。（郝晓明摄）

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