目前火星2020漫游者正在组装中，jpl的技术人员正在加利福尼亚的一个“洁净室”内对火星车进行测试，并制造出一个胶囊状缓冲装置，以便火星车能够安全抵达火星表面。火星车在2020年发射入轨之后，将花费7个月的时间前往火星

宇宙印象 深度科普栏目第905期 当2018年5月美国宇航局洞察号探测器降落火星的时候，火星探索热又开始掀起。上一次nasa着陆器前往火星还是2012年，好奇号火星车成功降落火星。时隔8年之后，2020年nasa又将发射一辆火星车，这就是火星2020漫游者。其利用了好奇号平台进行研发，当然是青出于蓝而胜于蓝，借鉴了好奇号的成熟设计，并且又增加了一些独特的设备，赋予了火星2020全新的搜索能力。

洞察号火星着陆器是一个静止平台，只能定点在某个位置，而火星2020则不同，这是一辆火星车，其任务目的仍然是在火星上探测地质变迁过程、评估火星在过去的宜居性以及火星过去是否存在生命。

八大仪器外加一架直升机

目前火星2020漫游者正在组装中，jpl的技术人员正在加利福尼亚的一个“洁净室”内对火星车进行测试，并制造出一个胶囊状缓冲装置，以便火星车能够安全抵达火星表面。火星车在2020年发射入轨之后，将花费7个月的时间前往火星，当然也要再次经历恐怖的7分钟，穿过火星大气。届时火星车像炮弹一样穿过火星大气，利用火星大气摩擦进行减速，一直到降落伞可以安全打开为止。jpl技术人员要做的就是确保进入火星大气的过程中一些螺栓和连接点不能松动，否则会影响到下一步的工作，一不小心就会让火星车坠毁在火星表面。

火星2020携带了7台高科技仪器，可对火星表面进行全面的化学分析，包括对火星矿物进行有机物的鉴定、对火星地下进行雷达探测以寻找水冰物质、对火星大气环境进行测定、测定火星表面物质的元素组成等。最值得注意的是火星2020携带了一架迷你直升机，质量不到2公斤，却可以在一定高度进行飞行，为火星车前进制定较好的路线。这个直升机也是第一个地外天体飞行器，其飞行时间不长，每天不超过3分钟，这个思路后期会用到其他天体探索上。

火星要被翻个底朝天

火星2020既然使用了好奇号平台，其目的性也是非常强的，就是调查火星的宜居性。比如寻找有机分子、甲烷等，但有一点需要指出，火星2020并不是直接奔着火星生命的方向去的，而是寻找宜居性证据。

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