开的市民想要就近寻找充电桩？由于各种充电平台不兼容，往往要同时下载不少充电app，如今车主可以省去这个麻烦。记者从南方电网广州供电局获悉，"" 平台自2016年9月正式上线已运营近3年，已接入90个运营商、超过2万台，监控广州市电动汽车总充电量为3.5亿千瓦时。

供电部门提升建桩效率

针对充电设施建设面临电力增容等技术问题及对简化增容流程、缩短报装时间的期望，电网公司正在积极挖掘配电网供给能力，提升接纳能力。南方电网广州供电局营销创新与能源管理中心唐渊博士介绍，广州供电局积极提升网架结构水平，建设坚强可靠的电力网和广泛覆盖的光纤通信网，增强电网对包括电动汽车、分布式发电、储能等新发用电元素的接纳能力，拥抱未来能源变革。

为加快充电设施发展速度，广州供电局采取"减四加二"措施--精简办电材料，缩短办电时间，延伸投资界面并将原来容量100-200千伏安高压供电的小微企业改为低压供电，减少用户办电成本、降低用电支出，增加办理透明度、增加供电可靠性。此外，电动汽车充电设施执行大工业电价免收基本电费，仅2019年前5个月让利1.3亿电费。

广州供电局与广州市公交集团合资公司捷电通公司董事长陈铭杰介绍，2018年捷电通已建成43座充电站、1256台充电设施，不间断为2多台公交提供充电服务，助力广州市完成了2018年全面公交电动化目标。

打造统一充电平台入口

据"羊城充"开发及运营团队负责人袁超主任介绍，"羊城充"平台自2016年9月正式上线已运营近3年，已接入90个运营商、超过2万台充电设施，监控广州市电动汽车总充电量为3.5亿千瓦时。如果将这些电动车消耗的电能替换成汽油，则相当于替代了1.4亿升汽油，减少了32.2万吨二氧化碳的排放，这相当于15万颗普通成年树一年的二氧化碳吸收量。

"羊城充"平台已经更新换代到第三代，在沿用"监管平台"+"运营平台"+移动app三大职能模块以外，通过大数据整合，进一步为服务产业夯实基础。借助智能信息化手段，"羊城充"平台与电力调度自动化平台、电能量数据平台、电力系统客户服务平台等相辅相成。

据悉，在完成标准化互联互通以及信息互联互通的基础上，"羊城充"平台正在打造全市统一充电服务平台入口，下一步将推进全市统一的充电支付平台建设工作，争取各充电运营商支持以实现全市通过一个平台即可进行统一充电支付工作。

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