统筹做好疫情防控和经济社会发展

记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，昨日8时许，一列装载着6台特殊大型设备的专列，抵达楚雄州大德火车站。这是铁路部门为保障“西电东送”重点输电工程关键项目——昆北换流站建设急需的大型变压器运输，而专门开行的70002次货运专列。

货运专列运输超级超限货物

这趟货运专列从广西沿海铁路钦州港站出发，途经广西、云南，抵达大德火车站，运行距离1054公里。专列装载的变压器最大单台重量321吨，宽度超过4米，属于超级超限货物。铁路部门专门安排特种货车装载运输，每辆货车长达60多米，车轮数量达48个。

据了解，为支持国家重点工程建设，铁路部门与委托运输单位南方电网公司多次研究，制定确保运输安全和疫情防控安全的周密运输方案。这批货物是南方电网公司委托运输的40台变压器中的一部分，目前已安全运送26台。

超常规措施运输14台变压器

其中，有14台是从陕西西安运抵云南大德的，途中经过湖北地区。专列经过湖北境内时，铁路部门专门对专列车上车下作业制定专门防护措施，安排车上做好添乘人员体温监测、消毒保洁和应急处置等工作，要求车下作业必须避免人员近距离接触，做好防护。在运输途中采取了一系列超常规措施。“首先是全面停止威舍站至大德站的所有维修施工，确保设备的稳定。二是通知沿线各设备管理单位，全线排查安全隐患。三是为了压缩运行时间，昆明东站采取了机车直通，乘务员站内换班的组织方式。”中国铁路昆明局集团公司调度所副主任马清叁说。

“由于本次卸车货物属于超级超限货物，对卸车环境要求极高，我们组织了专业人员对卸车地点进行了调研，并进行了预卸车实验，制定了周密、安全的卸车方案。”中国铁路昆明局集团公司广通车务段助理工程师刘瑜丹说。

铁路运输的超限货物

是指货物的高宽等外部尺寸超出铁路机车车辆限界，超级超限属于超限的最大程度，承运超级超限货物对货物装载、设备线路运行条件、运输调度组织等方面要求高，运输难度大，安全风险高。

本报记者 孙江荭 通讯员 杨航 王一翔

陈畅 郭婧 摄影报道

国内旅游市场正在加快复苏的脚步。3月12日，携程发布了最新的“国内景区复兴指数”和“开放景区人气排行榜”，截至3月11日，携程平台上重新开园恢复预订的景区数量已超过1000家，复工率超过25%。全国5a级景区开放数量超过100家，占5a景区总数近40%。但由于疫情仍未结束，景区也在积极采取限流措施，目前游览人数仍远远低于疫情前水平。

从各个省市和目的地的景区复兴指数看，根据携程门票大数据统计，知名景区恢复开园数量前十的省份分别是浙江、江苏、广东、江西、福建、四川、海南、广西、云南和安徽，云南以50家景区排名第9。旅游城市知名景区恢复开园数量最多的分别是三亚、苏州、宁波、杭州、厦门、丽水、池州、南京、无锡和台州。

根据携程全球玩乐平台统计，目前开放的景区主要集中在自然风光和名胜古迹类，分别占比35%、21%，14%是动植物园等，7%是城市观光，合计占比达到了77%。自景区开园后，门票销售一直处于成倍增长状态，2月第四周票量环比上升160%，而3月第一周环比增长达到了173%。

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