这里是中国船舶物资有限公司位于辽宁营口的船板加工配送中心。在加工车间，工人师傅正在进行船板的切割作业。技术人员告诉记者，他们加工的产品对应的下游船厂可不止一家。

钢材重量占到整个船舶净重的80%，船厂从采购钢板到切割加工，再到仓储物流，这一块的成本占到整个造船成本的20%—30%。而且，现在超大型的船舶建造越来越多，各个项目经常会遇到采购规格多、牌号多，或者是国外供应商交货周期长等堵点，而这些在采购过程中形成的堵点直接影响到船舶的成本和建造周期。

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