4月8日，百世供应链宣布其浙江汽配集货转运中心正式启动。这意味着，以服装和快消品见长的百世供应链已经跻身汽配赛道。

目前，百世供应链在浙江余姚的汽配集货转运中心已与某国内知名汽车品牌合作，为其提供循环取货运输、物流集配中心运营、即时配送等服务在内的汽配整体仓配解决方案。接下来，百世还将在浙江六个地区布局汽配集货转运中心，辐射长三角地区，为更多汽车品牌、汽配供应商提供服务。

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与整车供应链相比，汽车配件供应链管理存在着种类多、链条长、供应商分布广的特点。每家车企都会有数百家供应商，由于上下游信息的隔离，配件无法实现精准储备与供应，同时由于车企、供应商、物流配送资源信息不对称，无法及时准确传递导致效率不高，运输成本提升。

为此，百世供应链依托于自身的仓储系统、供应商管理系统、智能调度系统，制定出了一整套汽配解决方案。首先，通过直接对接车企及其汽配供应商，根据不同的造车阶段和客户要求，实现了对不同供应商库存的统一管理，帮助车企打通与各地供应商间的信息孤岛，实现全面库存管理的可视化、透明化，实现了降本增效、提升客户体验的目标；其次，利用大数据及信息化手段为客户提供补货警示、设厂选址等建议，协助客户提前掌握生产需求，从而大大提升了库存周转率；再次，为客户提供循环取货、翻包回收等增值服务，从多个维度帮客户降本增效。

据了解，百世供应链从2020年开始涉足汽配业务，目前已在辽宁、安徽、广东、浙江、重庆等地建仓，为多家车企提供循环取货、vmi仓储、线边即时配送、末端4s店配送等服务。未来，百世供应链还会在全国重点区域布网建仓，力争为车企和汽配供应商提供随存随取、区域2小时内即时送的服务，助力制造业供应链的数智化升级。

来源：新华网 | 撰稿：辛文 | 责编：俞舒珺 审核：张渊

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