机械制造业：打造多系统一体化的信息平台

项目经验和体会

作为一家具有百年历史的大型国有企业，北京二七车辆厂的信息化建立在重视平台建设，强调编码的统一与数据的共享，有效地避免了信息化烟囱林立的现象。通过几年努力，在产品研发信息化、企业管理信息化、商务活动信息化、生产制造信息化等方面实施了一系列优秀的应用软件，每一个应用软件都围绕企业发展的实际需要，最大程度地发挥效益，为企业近几年的高速发展提供了一个多系统一体的信息平台。

在二七厂几年来的信息化工作，特别是在创建由多个应用系统构成的一体的信息平台方面，取得了良好的效益，得益于以下几个方面：

“全面规划、分步实施”：

企业的信息化围绕企业发展的战略目标，确定一个可控、可扩展同时也能够最大程度地符合企业发展需要的总体规划。按做强(增强综合实力)、做精(提高整体素质)、做优(达到协调发展)、做久(实现可持续性发展)的目标，结合实际，准确定位，形成具有科学性、前瞻性和实用性的信息化中长期发展规划，选择先进、成熟、适合企业需求的信息化系统，通过有效实施为“建设成为南车集团货车制造窗口企业”的企业战略目标提供信息化支持。

规范化基础数据：

基础数据的规范化为企业的信息化建设提供了统一的企业基础数据管理制度和平台，避免了信息不对称、不规范、不标准现象的发生，各应用系统之间大量的信息交换和传递成为可能。

理顺业务流程：

应用系统使用的效果好坏很大程度上取决于业务流程是否流畅。经过优化的流畅的业务流程，使企业的产品设计、计划控制、生产制造、市场销售的数据及时传递和反馈，物流、资金流、信息流协调统一，大大提高了工作的效率。

应用软件的选型：

在软件的选型上，选择代表业内最先进水平，并有着广泛应用的成熟的软件，同时这些软件本身也具有良好的开放性和可扩展性，便于与其它系统的整合，每一个新的应用系统的实施都要做到与现有其它系统的信息共享，最终建成一个由多系统构成的一体化的信息平台。

背景案例

在古老的卢沟桥畔，矗立着一家具有百年历史的大型国有独资企业-中国南车集团北京二七车辆厂。经过几代人的努力，北京二七车辆厂已经成为中国铁路货运车辆的重要制造基地之一。工厂占地92.4万平方米，大中型先进设备2000余台套，在职职工5000余名，具有年新造货车4000辆，修理8000辆，生产各种铸件10000吨，铁路货车配件7.5万件的生产能力，是中国内铁路共用平车、集装箱平车和运输汽车双层平车主要生产商。

近年来，随着铁路多次的“大提速”，北京二七车辆厂也进入了高速发展的轨道，销售额从2002年的5亿元，到2006年的15亿元，在这一过程中，全方位的信息化建设为企业的高速发展提供了可靠的保证。

与大多数国有企业一样，二七厂的信息化也经历了从单一系统应用到多个系统应用集成，从单台计算机应用到建成覆盖全厂的网络系统，从简单应用到全面应用的过程。与其它企业不同的是在信息化建设的初期我们就意识到了信息共享及系统互通的重要性，在各系统建立之初即充分规划互联、互通、共享，既选择业内不同领域的优秀的软件，又将这些优秀的软件与现有系统有效融合，最终形成一个高效、实用、科学、信息充分共享的一体化的信息平台，在这一平台上包括了基础数据管理、产品研发、企业管理、设备活动、生产制造等方面信息化的内容，涵盖了从cad/cae/capp/pdm到mes、eam、hr、oa、erp的应用，以及铁道部专有的hmis/ymis/aei/指纹识别等系统，所有这些系统均按照编码共享、数据共用的原则，通过编码系统实现最大程度的信息共享。

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