1月4日下午，经过7天6夜的接卸，中国储备粮管理总公司从美国进口的66000吨国家储备玉米在天津港全部安全优质卸地。这是天津港首次承接国家进口储备玉米接卸任务。凭借过硬的接卸技术和优质的服务，天津港已成为我国港口粮食接卸基地，2010、2011连续两年接卸量突破400万吨。

这批国储玉米为转基因玉米，搭乘马耳他籍“麦瑞塔”轮于2011年12月27日16时靠泊天津港第二港埠公司8号泊位，次日开始接卸作业。

对这批国家储备粮的接卸，天津港集团公司高度重视。具体负责接卸作业的天津港第二港埠公司积极协调海关、商检、货主等单位，及时办理各种检验和通关手续，并制定了接卸、倒运、储存各流程预案，科学组织生产，严格控制质量，确保作业安全。他们组织专人在接卸现场负责清扫，使用气泵对倒运车辆的水箱和空滤进行清理，将零星撒漏的玉米“颗粒归仓”，实时核查过磅吨数，防止货损货差，并加大对库房的检查维护力度，按时进行通风，为完成首艘国储玉米的接卸、储存任务打下良好基础，受到货主中国储备粮管理总公司塘沽粮食转运站高度赞扬。

本次国储玉米接卸作业也是天津港第一次使用集装箱岸桥接卸散粮。为配合集装箱岸桥接卸散粮，天津港最新研制了电动抓斗和遥控液压抓斗，在这次作业中首次投入使用，解决了集装箱岸桥抓斗作业操控的难题，拓展了集装箱岸桥的使用功能，技术在全国港口处于领先水平。天津港第二港埠公司提前两天调试作业工具，岸桥司机、看勾手加班熟悉操作要领，确保了作业顺畅安全。

目前，这批玉米正在向京津冀三地国储粮基地陆续疏运。

近年来，天津港以滨海新区粮油加工产业聚集地为依托，紧紧抓住国内外粮油市场需求扩大的市场机遇，利用港口区位优势，以进口大豆为主要货类，开辟了一条大豆装卸、仓储、疏运三位一体的“绿色通道”，逐步成为中国少数几个粮食接卸大港之一。（绿岚）

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