北京批发市场这周菜价创下5年来新低，主要原因是近期北方天气升温明显、日照充足，蔬菜，尤其是叶类菜生长速度加快。且由于南方产区未下市，北方产区菜已采摘，造成供应量大。而针对老百姓“江苏常州的菜花每斤才5分钱，为啥北京超市不去进货”的疑问，业内人士解释说，江苏常州路途遥远，即便联系上，运输时间过长，菜品新鲜程度难保障，再加上运费也不一定赚钱。

日前，北京青年报记者从新发地、水屯市场等地了解到，北京蔬菜价格持续回落，加权平均价2.92元/公斤，同比下降19.56%。

新发地市场统计部负责人刘通介绍说，北京批发市场这周菜价下跌已创下5年来新低。而去年同期的菜价是5年来最高。

批发市场菜价创五年来新低

刘通介绍说，北京批发市场这周菜价已创下5年来新低，主要原因是近期北方天气升温明显、日照充足，蔬菜，尤其是叶类菜生长速度加快。且由于南方产区未下市，北方产区菜已采摘，造成供应量大。

刘通告诉北青报记者，以菜花为例，南方产区浙江、上海、福建、云南、四川等地，受气候影响菜花还未退市，北方河南、山西、河北等地的菜花也已经成熟。近期蔬菜供应以北方生产的为主，很显然为北京供货的蔬菜批发商会选择运输距离短、成本低的北方产地选购；因此，市场监测的北京叶类蔬菜平均降幅达19.56%，拉低了整体蔬菜价格。而南方产区的菜价则下跌明显。

另外，去年由于气候偏冷导致南方菜下市、北方菜还未成熟，市场出现短期供应不足，有些菜农看到菜价上涨，便增加种植面积，也是今年菜价供应量增加，价格下跌的原因。

蔬菜市场人工运费成本3年涨50%

近日，国家发改委与商务部、农业部、北京市有关部门座谈，发布的专题调研蔬菜最新情况的调研报告显示，新发地市场工人工资已由2011年每天100元涨至150元以上，山东寿光到北京的运费也从2011年4000元/车（28吨）涨至6000元~7000元/车。

东方艾格农业分析师马文峰接受北青报记者采访时说，中国的物流成本占gdp18%，已经成全世界最高的国家，远高于日本物流成本只占10%、美国和欧洲占12%-13%的水平。

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