“通过调整货物到站，我们一个集装箱节约了900元综合物流成本。这次合作，让我们看到了铁路人观念的转变。”7月19日，广西博庆食品有限公司仓储部经理韦家值说起最近的铁路服务满意地说。

广西博庆食品有限公司是一家以生产白砂糖为主的中英合资企业，厂址位于广西宜州，拥有石别、怀远两个糖厂，年产白砂糖25至30万吨，半数产品通过铁路销往全国各地。由于宜州火车站不具备办理集装箱运输条件，该公司产品一直以来都是通过汽车运至柳州东火车站后发货。铁路货运改革后，该公司在综合比对“站到站”、“门到站”、“门到门”三种运输方式后，决定将产品从仓库到柳州东站的短途运输也一并交给铁路承运，按照“门到站”方式运作。今年6月25日，该公司与南宁货运中心签订了首单“门到站”运输协议，将一批5400吨白糖从柳州的宜州、进德仓库发往河南郑州圃田站。

柳州货运中心营销人员在制定运输方案时发现，该批白糖最终将进入郑州新郑的仓库，如果按照客户原来的运输方案将到达站设在圃田站，相当于“多走了一段路再绕回头”，不仅造成该公司铁路运输成本无谓增加，还导致站到门的汽车短途运输成本也增加。为此，柳州货运中心在咨询和确认许昌站也可办理集装箱业务后，建议客户将到达站变更为离新郑仓库更近的许昌站，不仅可缩短100公里的铁路运输距离，还可以缩短几十公里的汽车短途运输距离。经过详细测算，调整到达站后每个集装箱的综合物流成本比原来节约900多元，企业欣然采纳了铁路提供的运输方案。

该公司仓储部经理韦家值直言，通过这段时间与铁路部门的接触，真的感觉到铁路服务变化很大。“以前铁路给我们的印象‘坐商’，我们发到哪他们就运到哪。现在能够细心帮我们计算发往哪个站更节约成本，我觉得这是经营理念和服务理念的进步！” 韦家值赞扬说。

据了解，为保证该公司的白糖安全、及时、按质运输交付，柳州货运中心及时调配了充足的集装箱以满足该公司运输需求，同时利用柳州集运公司自有车队优势，组织好“门到站”公路运输协调，并对白糖运输各环节运转进行监控，提高货物接取、装车、挂运。7月4日至19日，按照该公司运输计划，已装运发送集装箱38组、1045吨。

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