监测显示，截至上周国内主要港口棕榈油库存约138万吨，较一周前稳中略升；广州港37万吨左右，天津港超过36万吨，张家港超过13万吨，日照及岚山港约9万吨。近期国内棕油库存高位徘徊，与往年同期相比处绝对高位，去年同期库存为89万吨左右，前年同期为44万吨左右。

3、4月份我国棕油到港量都接近60万吨，导致国内库存居高不下。不过5月份以来我国装运进度明显放慢，后期到港量将明显下降。随着气温稳步回升及比价优势显现，国内棕榈油需求预计会继续回升；在到港量不再增长的情况下，预计6月份国内库存稳步趋降的可能性较大。

船运调查机构sgs数据显示，5月份我国装运马来西亚棕榈油22.6万吨，占马来西亚出口总量的18.1%，较上月同期的35.5万吨大幅减少36.3，较3月份也大幅减少43.6%，为近10个月月度装运量最低水平。4月下旬以来我国棕油装运进度明显放慢。

五月份国内港口棕油价格持续反弹；目前，天津港24度棕榈油交货价5950-6000元/吨，日照港交货价5850-5900元/吨，张家港交货价5900-5950元/吨，广州港交货价5900-5950元/吨，普遍较前一周回升50-150元/吨，较5月初上涨350-500元/吨。尽管国内棕油库存居高不下，但马来西亚棕油库存下降，国际市场棕油价格不断走高，带动国内现货价格持续反弹。

五月份国内豆油价格小幅反弹；近期国内豆油价格反复震荡，整体小幅反弹。目前，京津地区一级豆油出厂价7550-7600元/吨，日照地区7450-7500元/吨，张家港地区7550-7600元/吨，华南地区7200-7300元/吨，普遍较月初小幅上调150-250元/吨。但目前国内豆油价格仍处两年多来的低位区间。

监测显示，目前天津、张家港地区一级豆油价格较24度棕榈油高出1550-1650元/吨，价差较前一周缩小50元/吨左右，较5月初缩小缩小100元/吨左右，较去年12月中旬的近几年高点缩小1000元/吨以上。与往年同期相比，当前价差仍处相对高位，上年同期约1300元/吨。

国内豆棕价差有望继续缩窄；近期国内进口棕榈油装运进度已明显放慢，后期库存继续增长空间有限，且随着气温进一步回升，后期棕榈油消费量仍有望在较低水平上出现增长；而另一方面，国内进口大豆到港进度正在加快，预计5-7月份到港量可能接近2000万吨，在油厂加工进度同时加快的情况下，这将极大的增加豆油供应。综合判断，后期豆棕价差还存在进一步缩窄空间。（国家粮油信息中心）

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