巡检、清洁、测温、云端护理、无人配送等各类机器人在疫情防控中大显身手，随着复工复产按下快捷键和“新基建”热潮渐起，机器人主战场也发生战略性转移。

到底有多少机器人上了一线，官方没有统计。

但记者从中国电子学会了解到， 二月初，世界机器人大会组委会秘书处发出《凝聚你我 科技战“疫”共同打赢疫情防控阻击战》的倡议，获得了130多个机器人和人工智能企业的响应。

2月28日，达闼科技进入武汉武昌方舱医院，6天时间整体交付了包括自主知识产权的智能运营大脑、服务机器人和第三方物联网设备。

“我们已经接到湖北方面的需求，希望进一步把智能方舱医院项目模块化、系统化。”达闼科技副总裁兼cmo葛颀对科技日报记者说，“这次紧急状况下的部署，既是整个机器人行业的压力测试，也是智慧医院建设成效的摸底。有计划、有目的引入系统化解决方案，才能提升医院应对突发公共卫生事件、自然灾害的科技能力和运营水平，避免临时抱佛脚。”

优必选科技cbo谭旻表示，一场疫情提前三到五年让公众对机器人行业有了认知，让公共事务、医疗医护等机器人发挥作用的重点领域变得清晰，也大浪淘沙般检验了各机器人企业的实力，决定了谁能在未来两到三年还有继续提升的资格。

上海钛米机器人科技有限公司市场经理陈惟褀说：“就像sars过后，每个医院都建立了发热门诊。疫情过后，机器人等新技术新产品将成为医院强有力的帮手。”

机器人行业还看到了哪些有价值的使用场景？

劳动密集型重复产业依然是行业比较有共识的场景，中信重工开诚智能装备有限公司总经理助理张树生表示，机器人代替人工提供无接触服务在疫情防控中发挥了重要作用，为危险环境、城市管廊、偏远无人厂区等日常巡检的机器人部署做了最好的示范。

如北京推想科技有限公司战略发展副总裁陈万钧所言，“疫情让特定场景机器代替人的趋势变成前所未有的刚需。”但是，这种行业繁荣是特定的场景需求，还是叩响市场的敲门砖？机器人是否能成为“新基建”的有力应援？

上海仙知机器人科技有限公司市场总监杨丽认为，未来两三年内，最大的挑战是数据共享和各方面端口协议的打通，这既关系到跨企业机器人通用化、平台化、模块化，也关系到机器人能否发挥更大的价值。

机器人在室内室外运行，你认为它是车还是人？如果是车，是机动车还是非机动车？和传统交通工具在责任上怎么区分？一个使用场景中出现多厂家的多种类机器人，他们会堵在一起还是会有序避让？

谈及上述问题，九号机器人有限公司商务总监修陶钧表示，机器人行业还缺少行业通用标准及跟踪评估体系，行业监管也有待从模糊走向更加规范。

让机器人留下来是否划得来，用户心里自有一本账。

修陶钧强调，机器人不是超人，去掉虚火，回归价值，才能真正成为新基础设施的一部分。（记者 刘 艳）

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