1月13日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了我国2019年12月及全年汽车产销数据:与上月相比,12月汽车产销均呈增长状态;与上年同期相比,12月汽车产量有较大幅度回升,销量小幅下降。1-12月,汽车产销同比均呈下降状态,降幅比1-11月有所收窄。

2019年12月，我国汽车产销总体继续回升，产量同比小幅增长。

一、12月汽车销量同比下降0.1%

12月，汽车产销分别完成268.3万辆和265.8万辆，产量同比上升8.1%，销量同比下降0.1%。1－12月，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。

（一）12月乘用车销量同比下降0.9%

12月，乘用车产销分别完成218.5万辆和221.3万辆，产量同比增长6.4%，销量同比下降0.9%。其中，轿车产销分别完成99.2万辆和102.6万辆，同比分别下降1.9%和0.4%；suv产销分别完成101.2万辆和99.1万辆，同比分别增长21.5%和1.2%；mpv产销分别完成14万辆和14.8万辆，产销分别同比下降16.8%和16.1%；交叉型乘用车产销分别完成4.1万辆和4.8万辆，产量同比下降1.5%，销量同比增长1.7%.

1－12月，乘用车累计产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，同比分别下降9.2%和9.6%。其中，轿车产销分别完成1023.3万辆和1030.8万辆，同比分别下降10.9%和10.7%；suv产销分别完成934.4万辆和935.3万辆，同比分别下降6%和6.3%；mpv产销分别完成138.1万辆和138.4万辆，同比分别下降18.1%和20.2%；交叉型乘用车产销分别完成40.2万辆和40万辆，同比分别下降4.3%和11.7%。

12月，中国品牌乘用车共销售92.9万辆，同比下降5.2%，占乘用车销售总量的42%，同比下降1.9个百分点。

1－12月，中国品牌乘用车累计销售840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车销售总量的39.2%；其中，轿车销量204.6万辆，同比下降15.2%，市场份额为19.9%；suv销量492万辆，同比下降15%，市场份额为52.6%；mpv销量104.1万辆，同比下降21.6%，市场份额为75.3%。

（二）12月商用车销量同比增长3.9%

12月，商用车产销分别完成49.8万辆和44.5万辆，同比增长16.4%和3.9%。其中，货车产销分别完成43.4万辆和38.2万辆，同比分别增长15.9%和5.1%，客车产销分别完成6.4万辆和6.3万辆，产量同比上升19.8%，销量同比下降2.5%。

1－12月，商用车累计产销分别完成436万辆和432.4万辆，产量同比增长1.9%，销量同比下降1.1%。分车型产销情况看，货车产销分别完成388.8万辆和385万辆，产量同比增长2.6%，销量同比下降0.9%；客车产销分别完成47.2万辆和47.4万辆，同比分别下降3.5%和2.2%。

二、12月新能源汽车销量同比下降27.4%

12月，新能源汽车产销分别完成14.9万辆和16.3万辆，同比分别下降30.3%和27.4%。其中，纯电动汽车产销分别完成12.9万辆和14万辆，同比分别下降27.2%和26.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2.2万辆，同比分别下降47.2%和32%。

1－12月，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，产量同比下降2.3%和4%。其中，纯电动汽车产销分别完成102万辆和97.2万辆，产量同比增长3.4%，销量同比下降1.2%；插电式混合动力汽车产销分别为22万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%；燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，比上年同期分别增长85.5%和79.2%。

三、1－11月重点企业主营业务收入同比下降4.3%

1－11月，汽车工业重点企业（集团）累计实现主营业务收入36301.8亿元，同比下降4.3%；累计实现利税总额4735.7亿元，同比下降16%。

四、12月汽车出口同比增长32.9%

12月，汽车整车出口10.7万辆，同比增长32.9%。分车型情况看，乘用车出口7.9万辆，同比增长39.3%；商用车出口2.8万辆，同比增长17.7%。1－12月，汽车整车出口102.4万辆，同比下降1.6%。分车型情况看，乘用车出口72.5万辆，同比下降4.3%；商用车出口29.9万辆，同比增长5.7%。自主份额再次下降，市场集中度提升。

五、2019年汽车销量2576万辆“寡头效应”加剧

分国别来看,2019年自主品牌市场份额下降,与上年同期相比,轿车结束增长,呈一定下降,suv降幅明显扩大,mpv降幅有所收窄。12月,自主品牌乘用车共销售92.9万辆,环比增长15.2%,同比下降5.2%,占乘用车销售总量的42%,占有率比上月增长2.8个百分点,比上年同期下降1.9个百分点。

2019年,自主品牌乘用车共销售840.7万辆,同比下降15.8%,占乘用车销售总量的39.2%,占有率比上年同期下降2.9个百分点。分车型来看,自主品牌轿车2019年共销售204.6万辆,同比下降15.2%,市场份额19.9%,下降1.1个百分点;自主品牌suv销售492万辆,同比下降15%,市场份额52.6%,下降5.4个百分点;自主品牌mpv销量为104.1万辆,同比下降21.6%,市场份额75.3%,下降1.3个百分点。

与此同时,2019年汽车市场的“寡头效应”也进一步凸显,重点企业集团的市场集中度有了明显提高。具体来看,销量排名前十位的企业集团销量合计为2329.4万辆,同比下降6.7%,高于行业增速1.5个百分点;占汽车销售总量的90.4%,高于上年同期1.5个百分点。此外,排名前三、前五的企业集团销量占市场总量比值也分别提高0.6个和1.2个百分点,至51.4%和68.2%。

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