记者 向炎涛

8月13日，科创板第一家中止企业九号机器人的审核状态已由“中止”变更为“已受理”。

据了解，目前科创板已有75家企业因需加审一期财务数据而中止，此中止非“终结”的终止，补充完材料之后会继续恢复审核状态。

九号机器人此前因申报科创板“首单cdr”、“红筹架构”等标签备受市场关注，但于4月12日中止审核。根据科创板股票上市审核问答相关要求，其需增加一期审计（截止2019年6月30日），公司申请中止审核以完成加审工作，并更新申报材料。

据招股书披露，九号机器人拟公开发行不超过70，409，170份cdr，占cdr发行后公司总股本的比例不低于10%，基础股票与cdr之间的转换比例按照1股/10份cdr的比例进行转换。

厚积薄发引领服务机器人浪潮

招股书显示，九号机器人于2014年12月成立于开曼群岛，英文名为ninebot，主营业务为各类智能短程移动设备的设计、研发、生产、销售及服务。

早在2015年4月，ninebot在北京宣布a轮融资8000万美元，之后公布完成对平衡车开山鼻祖segway的100%全资收购。

随着信息技术快速发展和互联网快速普及，人工智能迎来第三次高速发展。我国也陆续出台一系列指导政策，鼓励与支持相关产业的大力发展，并将其作为完善我国机器人产业体系的重要国家战略。

九号机器人挖掘行业需求，抢占先机，依托自身在智能技术创新、工业设计、供应链管理、规模与品牌等多方面积累的竞争优势，业务链已延伸至智能服务机器人领域。

据了解，2018年6月上市的“loomo/路萌“是九号机器人研发的首款搭载在智能电动平衡车上的服务类机器人产品，之后公司以此为基础研发了“智能配送服务机器人”，实现与外卖送餐、快递物流龙头企业的战略合作，标志着九号机器人在智能配送商用领域的首次尝试获得圆满成功。

业内人士指出，人工智能技术的高速发展，将会为智能服务机器人应用场景和服务模式的拓展带来巨大的协同效应，市场规模将得到跨越式增长。根据ifr、中国电子学会的统计，2018年全球服务类机器人市场规模达到92.5亿元，2020年则将快速增长至156.9亿美元，其中中国市场有望突破40亿美元。

坚持主业短交通王者难动摇

积极拓展新兴业务的同时，九号机器人并未忽略其核心业务的稳健发展。从2017年到2018年，智能服务类机器人及其他产品的营收占总营业收入的占比虽有所提升，但智能短交通品类仍稳稳占据主导地位，连续三年均超95%。

营收的稳定发展体现了平衡车市场前景仍将持续保持可观。2015年到2018年，我国电动平衡车市场需求从193万台达到333万台，并仍保持快速增长。根据智研咨询预测，2022年这一数值将达到607万台。而过去三年，九号机器人的产品在国内三大购物平台京东、天猫、米家上均位列销售榜第一名，直接体现其知名度高、深受用户喜爱，并将在未来深度攫取市场空间，占据主导地位。

九号机器人并不满足于只解决内需。2015年成功收购segway为九号机器人开拓出海外扩展之路，此后公司境外的营业收入增长明显，2018年已达15.75亿元，占总营收的比重为37.07%，国际化布局战略已经显现。

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