7月28日，南京钢铁联合有限公司e、f级船体用结构钢板一举通过九国船级社的工厂认可。韩国三星、新加坡吉宝、江苏新世纪等国内外多家船厂负责人见证南钢船板扩大认证的签字仪式，并现场提出认购南钢高强船板的意向。

中国已进入世界造船强国行列，随着海洋平台技术进步飞速发展，高技术含量、高附加值船舶产值的比重增加。为了保持竞争优势，南钢不断创新，依托自身技术进步，致力于对高级别船体结构用钢板以及厚规格船板的开发，并着手开始船板扩大认证工作。经过反复试验与改进，南钢攻克了多项高等级船板的技术壁垒。对于南钢船板的这次扩大认证，美国、法国、中国、挪威、德国、韩国、英国、日本、意大利等九国船级社一致认为，南钢通过低碳、低磷和极低硫等冶炼控制工艺可以使钢坯具有钢质纯净、成分稳定的特点，采用cr(控制轧制)、tmcp(热机械控制)轧制工艺可以批量稳定生产具有良好综合力学性能的船板，满足规范要求。

业内人士分析认为，南钢顺利通过船板扩大认证，充分证明南钢已将产品触角延伸到海洋工程、海洋重工领域，抢占了国内船板的高端市场。扩大认证后，南钢具备了生产a、b、d、e、f、ah32、ah36、ah40、dh32、dh36、dh40、eh32、eh36、eh40、fh32、fh36和fh40钢级，厚度规格达到了6毫米~40毫米的船体用结构钢板的能力和水平。目前，南钢已与大连船舶重工、南通远洋、金陵船厂等多家船厂达成高等级船板供销合作意向。

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