据悉，山东济青高速全程电子抓拍、济南到淄博路段电子监控、卡口拦截、全程对讲、车载移动视频、led显示屏诱导、智能交通管理web集成平台已完成调试阶段，现已正式投入使用。

这7大系统的投入使用预示着各位驾驶员再走济青高速可要倍加小心了，过去只要看不到警车就可以放心跑，而现在所有的违法细节都难逃电子法眼的监控。

超速抓拍7大系统的投入使用，方便了民警的执法、提高了工作效力，也彰显了济青北线科技化管理水平的提升。8月12日，交通频道记者李蔚专门走上济青高速，为全省的司机朋友揭开了“电子法眼”的神秘面纱。在潍坊卡口拦截处，记者通过微机显示可以清晰看到超速的违法车辆：包括违法时间、地点、车牌号、超速多少、车内几个人、驾驶和副驾驶的表情动作都看得非常清楚，违法时间精确到秒。也有个别人会存一种侥幸心态：是不是晚上超速就没的关系了？其实晚上所拍得的效果跟白天一样，据了解整个济青高速公路上共有7个卡扣拦截处，只要有违法行为存在，车辆行使到卡扣处就会自动报警，即使没在卡扣拦截处下高速，以后年审过程中也是过不了关的，今后再上高速也照旧逃脱不了电子眼的监控，正所谓跑了和尚跑不了庙。所以还是自觉遵章守法得好，一旦违法只有认真面对接受处罚，没的任何条件可讲。

整个济青北线除全程超速抓拍外，济青零点到118km处，济南到淄博路段实施的是全程监控系统，也就是说每两公里一个摄像头，实行无缝监控。在淄博收费站卡扣拦截处，记者注意到不到10分钟的时间竟有8连车接受超速处罚，全部都是轿车，一位东营车主竟然4次超速竟浑然不觉，总处罚数额800元，扣12分。接受处罚者几乎同一口径：我什么时候超的速？也没有限速标志啊！这种借口非常的苍白无力，密集的电子监控已经将其违法行为囊括其中，事实面前只能接受罚款，再就是对于高速的最高限速是多少，大家其实心里都清楚，不是标志的问题，而是法定的事实。

在此交通频道要提醒广大司机朋友：济青高速北线的最高限速和其它高速有所不同，是110公里，不超百分之十就不会被处罚，请大家留意时速，平安出行。

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